發(fā)布時間：2017-12-15 16:27

  本文關鍵詞：海上絲綢之路起點——泉州港岸線變化的遙感動態(tài)研究

  更多相關文章： 遙感 GIS 海岸線變化 驅動力 海上絲綢之路 泉州港

【摘要】：泉州港作為古代海上絲綢之路的起點,今天又成為21世紀"一帶一路"的新起點。本文以泉州港1990-2014年共6期的Landsat TM/OLI遙感影像為數(shù)據(jù)源,綜合應用遙感和GIS技術提取了泉州港的海岸線及海域變化信息,從海岸線的長度、變化速率、分形維數(shù)、海域變化面積和海域利用類型5個方面進行海岸線變化及其驅動力分析。研究表明:近24年來,泉州港海岸線長度增加了37.78 km,海岸線的形狀總體穩(wěn)定,但在局部有明顯變化。海岸線變化導致的海域變化面積為68.02 km2,其中,建設用地(城市和港口建設)占用的比例最大,圍海養(yǎng)殖也是一個重要的利用類型。但泉州港圍填海新增面積的利用率不高,超過一半的圍填海面積尚未被合理地開發(fā)利用�？偟膩砜�,新城區(qū)建設、臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)興起和農(nóng)漁業(yè)發(fā)展導致了泉州港海岸線的變化。
【作者單位】： 福州大學環(huán)境與資源學院/福州大學遙感信息工程研究所;國家海洋局海島研究中心;
【基金】：國家科技支撐項目(2013BAC08B01-05) 福建省教育廳重點項目(JA13030) 國家自然科學基金項目(41501469)
【分類號】：P715.7;P737.1
【正文快照】： Remote Sensing Study of Coastline Dynamics of Quanzhou Port:Starting Point of the Ancient Maritime Silk RoadSHI Tingting1,XU Hanqiu1*,WANG Shuai1,FANG Canying1,LIN Zhongli1,WANG Meiya1,TANG Fei21.College of Environment and Resources;Institute of Remote S

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