本文關(guān)鍵詞：水準(zhǔn)主、支路線同步測量及數(shù)據(jù)處理方法的探討

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【摘要】：如今精密水準(zhǔn)線路復(fù)雜,監(jiān)測點較密。傳統(tǒng)的水準(zhǔn)測量方法由于在每兩個相鄰的監(jiān)測點之間都要設(shè)立測站點,這樣使累積誤差大大增加,很容易造成測量成果精度超出規(guī)范要求的限差。本文提出了一種主路線與支路線同步測量觀測方法,可以很好解決精密水準(zhǔn)監(jiān)測時,監(jiān)測點較密,水準(zhǔn)線路復(fù)雜,累積誤差較大的問題。通過利用DiNi03水準(zhǔn)儀中的重復(fù)上一次測站程序,對水準(zhǔn)測量中的主路線和支路線進行同步觀測方法,基于C#編程語言,對DiNi03電子水準(zhǔn)儀原始數(shù)據(jù)進行分析、提取主高程點及平差,最后生成外業(yè)高差及概略高程表的功能,從而實現(xiàn)內(nèi)外業(yè)一體化功能。
【作者單位】： 沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： DiNi文件格式 數(shù)據(jù)處理 主路線支路線同步測量 C#程序設(shè)計
【基金】：國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)建設(shè)課題(2016-R2-041) 沈陽建筑大學(xué)青年基金(2014019)
【分類號】：P224.1
【正文快照】： 變形監(jiān)測中,沉降監(jiān)測采用水準(zhǔn)測量方編程實現(xiàn)了自動化數(shù)據(jù)處理軟件。通過實際法較多。目前,隨著大型城市地鐵施工規(guī)模觀測和數(shù)據(jù)處理,既能達到沉降觀測所需的越來越大,社會的現(xiàn)代化程度也在不斷地提二等水準(zhǔn)精度要求,又提高了觀測效率,使高,為了監(jiān)測施工對周邊環(huán)境的破壞程度

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本文編號：877919