本文關(guān)鍵詞：利用廣播星歷確定BDS衛(wèi)星飛行區(qū)域

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【摘要】：針對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)采用異構(gòu)星座,其GEO、IGSO衛(wèi)星飛行區(qū)域并非全球覆蓋,傳統(tǒng)監(jiān)測站覆蓋性能分析方法不宜直接應(yīng)用以及導(dǎo)航衛(wèi)星在軌運行時受到多種攝動影響,其實際運行區(qū)域與設(shè)計區(qū)域有別等問題,提出采用實測數(shù)據(jù)界定BDS導(dǎo)航衛(wèi)星飛行區(qū)域的方法,并以BDS試驗評估系統(tǒng)國內(nèi)跟蹤站網(wǎng)及GPS/BDS測試評估系統(tǒng)跟蹤站網(wǎng)為例,分析了監(jiān)測網(wǎng)的覆蓋性能。實驗證明本文提出的方法可較為合理、能夠較準確地描述BDS地面跟蹤站網(wǎng)的監(jiān)測覆蓋性能。
【作者單位】： 浙江科技學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院;中國科學(xué)院測量與地球物理研究所;
【關(guān)鍵詞】： 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 異構(gòu)星座 地面監(jiān)測站網(wǎng) 覆蓋性能 衛(wèi)星飛行區(qū)域
【基金】：國家自然科學(xué)基金(D040103)
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 0引言空間段和地面段是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分,雖然出現(xiàn)運行故障的概率很小,但有時也是不可避免的,若不能及時監(jiān)測出故障并告警,將會導(dǎo)致用戶定位錯誤,如2001年7月28日GPS的“SVN28事件”,由于受測站分布影響,出現(xiàn)故障的28號衛(wèi)星用戶測距誤差達到300km,2h后才被監(jiān)測到[1-，

本文編號：834933