本文關(guān)鍵詞：基于拓?fù)鋸?qiáng)度的城市道路網(wǎng)絡(luò)層次表達(dá)

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【摘要】：復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治龅囊粋�(gè)重要工具。現(xiàn)有的研究大多是利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究城市道路網(wǎng)絡(luò)的整體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),從而難以衡量每條道路在維持整個(gè)路網(wǎng)拓?fù)溥B通性方面的能力。本文提出了一種道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?qiáng)度層次表達(dá)模型。首先,研究城市道路網(wǎng)絡(luò)中每條道路在維持路網(wǎng)拓?fù)溥B通性方面的重要程度,提出了一種定量描述指標(biāo),即拓?fù)鋸?qiáng)度;然后根據(jù)拓?fù)鋸?qiáng)度對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行層次表達(dá);最后采用層次表達(dá)模型對(duì)長(zhǎng)沙市道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,驗(yàn)證了該模型的合理性和有效性。
【作者單位】： 中南大學(xué)地理信息系;
【關(guān)鍵詞】： 城市道路網(wǎng)絡(luò) 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論 拓?fù)鋸?qiáng)度 層次表達(dá)
【基金】：國(guó)家863計(jì)劃(2013AA122301) 湖南省研究生科研創(chuàng)新基金(CX2013B079) 湖南省軟科學(xué)研究計(jì)劃(2010ZK3140)~~
【分類號(hào)】：P208
【正文快照】： 城市道路網(wǎng)絡(luò)是每個(gè)城市不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于一個(gè)城市的交通運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用[1]。城市道路網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特性是城市道路網(wǎng)絡(luò)表達(dá)的基礎(chǔ),并且對(duì)于進(jìn)一步深入分析城市交通的運(yùn)行狀況非常重要[2]。隨著對(duì)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)研究的興起和深入,復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論已成為對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 肖志強(qiáng),鮑光淑;一種從SAR圖像中提取城市道路網(wǎng)絡(luò)的方法[J];測(cè)繪學(xué)報(bào);2004年03期

2 李清泉;曾U，

本文編號(hào)：782546