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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)L2C信號(hào)的跟蹤算法及其實(shí)現(xiàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 13:12

  本文關(guān)鍵詞:GPS導(dǎo)航系統(tǒng)L2C信號(hào)的跟蹤算法及其實(shí)現(xiàn)研究


  更多相關(guān)文章: 全球?qū)Ш较到y(tǒng) L2C跟蹤 軟件模擬 接收機(jī)


【摘要】:全球定位系統(tǒng)(GPS)自成功使用以來(lái),人們一直在不停的對(duì)它進(jìn)行提高和改進(jìn)。這是因?yàn)檐姺较Ml(wèi)星能夠發(fā)射功率較大的軍事信號(hào),并且與一般的民用信號(hào)進(jìn)行區(qū)分。而另一方面,民用信號(hào)在GPS的抗干擾性、安全性和完整性這些方面,又有進(jìn)一步的要求。為了能使GPS更好地滿足軍事、民間和商業(yè)用戶不斷增長(zhǎng)的應(yīng)用需求,美國(guó)政府啟動(dòng)了GPS的現(xiàn)代化計(jì)劃。新增加的民用信號(hào)稱為L(zhǎng)2C信號(hào),L2C信號(hào)的主要特點(diǎn)是采用前向糾錯(cuò)編碼和時(shí)分復(fù)用技術(shù)等若干技術(shù),這些技術(shù)的采用使得L2C信號(hào)具有更低的載波跟蹤門(mén)限和數(shù)據(jù)解調(diào)門(mén)限。同時(shí),L1C/A信號(hào)和L2C信號(hào)可以同時(shí)被民用用戶接收以校正電離層傳輸延時(shí),從而得到精度更高的定位結(jié)果。目前已有八顆現(xiàn)代化的GPS衛(wèi)星支持播發(fā)L2C信號(hào),預(yù)計(jì)未來(lái)五到十年L2C信號(hào)將充分運(yùn)作使用。 本文主要研究L2C信號(hào)的跟蹤算法,對(duì)捕獲算法也作了簡(jiǎn)要的介紹,對(duì)各種跟蹤算法進(jìn)行了對(duì)比。根據(jù)L2C信號(hào)的特點(diǎn),對(duì)L2C信號(hào)的跟蹤算法進(jìn)行了模擬實(shí)現(xiàn),研究了CM碼跟蹤、CL碼跟蹤和融合跟蹤三種算法,并且對(duì)三種算法進(jìn)行了比較,比較的指標(biāo)為跟蹤誤差的方差,通過(guò)比較力圖總結(jié)得出三種算法中性能最好的跟蹤算法。為了更好的研究L2C信號(hào)的跟蹤算法,本文先從GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始,介紹了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的組成、導(dǎo)航信號(hào)的產(chǎn)生和特點(diǎn)以及導(dǎo)航電文的基礎(chǔ)知識(shí),重點(diǎn)放在對(duì)GPS接收機(jī)的描述上,因?yàn)榻邮諜C(jī)的性能是導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的關(guān)鍵所在,它將直接影響導(dǎo)航性能的好壞。在這些基礎(chǔ)之上,仿真CM碼跟蹤、CL碼跟蹤和融合跟蹤三種算法,,并且比較三種跟蹤算法的性能,仿真結(jié)果表明,在相同的跟蹤條件下,無(wú)論是載波跟蹤還是偽碼跟蹤,融合跟蹤算法都具有更優(yōu)的跟蹤性能,其次是CL碼跟蹤算法,而CM碼跟蹤結(jié)果抖動(dòng)最大,是性能最差的算法。
【關(guān)鍵詞】:全球?qū)Ш较到y(tǒng) L2C跟蹤 軟件模擬 接收機(jī)
【學(xué)位授予單位】:南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:P228.4
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)注釋表8-9
  • 第一章 緒論9-14
  • 1.1 選題背景及意義9-10
  • 1.2 研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3 論文結(jié)構(gòu)安排12-14
  • 第二章 相關(guān)背景知識(shí)介紹14-28
  • 2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)14-16
  • 2.2 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)組成16-18
  • 2.2.1 空間部分16-17
  • 2.2.2 地面部分17-18
  • 2.2.3 用戶設(shè)備部分18
  • 2.3 衛(wèi)星信號(hào)及導(dǎo)航電文18-21
  • 2.3.1 衛(wèi)星信號(hào)簡(jiǎn)介18-20
  • 2.3.2 導(dǎo)航電文20-21
  • 2.4 GPS 接收機(jī)工作原理21-27
  • 2.4.1 接收機(jī)體系結(jié)構(gòu)21-23
  • 2.4.2 信號(hào)捕獲23-26
  • 2.4.3 信號(hào)跟蹤26-27
  • 2.5 本章小結(jié)27-28
  • 第三章 L2C 信號(hào)研究概況28-34
  • 3.1 信號(hào)綜述28-30
  • 3.2 L2C 偽碼介紹30-32
  • 3.2.1 偽碼組成30-31
  • 3.2.2 偽碼的產(chǎn)生31-32
  • 3.3 L2C 信號(hào)優(yōu)勢(shì)32-33
  • 3.3.1 信噪比優(yōu)勢(shì)32
  • 3.3.2 載波跟蹤門(mén)限比較32-33
  • 3.3.3 相關(guān)性能比較33
  • 3.4 本章小結(jié)33-34
  • 第四章 算法實(shí)現(xiàn)34-57
  • 4.1 跟蹤環(huán)路簡(jiǎn)介34-43
  • 4.1.1 鎖相環(huán)鑒別器34-36
  • 4.1.2 鎖頻環(huán)鑒別器36-37
  • 4.1.3 碼相位鑒別器37-38
  • 4.1.4 環(huán)路濾波器38-40
  • 4.1.5 科斯塔斯環(huán)40-42
  • 4.1.6 數(shù)控振蕩器42-43
  • 4.2 L2C 接收機(jī)設(shè)計(jì)43-46
  • 4.2.1 接收機(jī)組成43
  • 4.2.2 數(shù)字接收通道43-44
  • 4.2.3 接收信號(hào)的處理44-46
  • 4.2.4 L2C 軟件接收機(jī)組成46
  • 4.3 L2C 信號(hào)捕獲算法46-51
  • 4.3.1 分段折疊算法47-48
  • 4.3.2 折疊后 FFT 循環(huán)相關(guān)48-49
  • 4.3.3 檢測(cè)策略49-50
  • 4.3.4 捕獲算法仿真結(jié)果50-51
  • 4.4 L2C 信號(hào)跟蹤算法51-55
  • 4.4.1 L2C 信號(hào)自相關(guān)性能51-53
  • 4.4.2 CM 跟蹤算法53-55
  • 4.4.3 CL 跟蹤算法55
  • 4.4.4 融合跟蹤算法55
  • 4.5 L2C 信號(hào)仿真實(shí)現(xiàn)算法55-56
  • 4.6 本章小結(jié)56-57
  • 第五章 L2C 跟蹤算法性能分析57-67
  • 5.1 CM 碼跟蹤算法的性能分析57-61
  • 5.1.1 載波跟蹤環(huán)57
  • 5.1.2 碼跟蹤環(huán)57-61
  • 5.2 CL 碼跟蹤算法的性能分析61-62
  • 5.3 融合算法的性能分析62-66
  • 5.4 本章小結(jié)66-67
  • 第六章 總結(jié)與展望67-69
  • 參考文獻(xiàn)69-71
  • 附錄 1 程序清單71-77
  • 附錄 2 攻讀碩士學(xué)位期間撰寫(xiě)的論文77-78
  • 致謝78

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 馬安;王寧生;劉建剛;;基于本體的CAPP知識(shí)庫(kù)管理系統(tǒng)研究[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2007年07期

2 孫進(jìn)芳;李曉白;金天;;量化對(duì)GPS接收機(jī)捕獲性能的影響[J];雷達(dá)科學(xué)與技術(shù);2007年06期

3 李洪;陸明泉;馮振明;;Direct GPS P-Code Acquisition Method Based on FFT[J];Tsinghua Science and Technology;2008年01期



本文編號(hào):759483

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