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阻尼最小二乘法在任意歐拉角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 22:24

  本文關(guān)鍵詞:阻尼最小二乘法在任意歐拉角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用


  更多相關(guān)文章: 非線性最小二乘 七參數(shù) 高斯-牛頓法 阻尼最小二乘法 歐拉角


【摘要】:針對(duì)機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系建立過程中,由于歐拉角過大而引起的線性最小二乘模型不適應(yīng)空間直角坐標(biāo)系坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的問題,提出利用阻尼最小二乘法進(jìn)行任意角度歐拉角的空間直角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,并利用Matlab程序進(jìn)行算法實(shí)現(xiàn)。結(jié)果表明,該方法自動(dòng)化程度高,精度可靠,工作效率與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換方法相比有明顯提高,可滿足機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的精度要求。
【作者單位】: 清華大學(xué)土木工程系;空軍工程設(shè)計(jì)研究局;
【關(guān)鍵詞】非線性最小二乘 七參數(shù) 高斯-牛頓法 阻尼最小二乘法 歐拉角
【分類號(hào)】:P226.3
【正文快照】: 機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中存在著多套坐標(biāo)系,它們之間需要進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系以擬建跑道一端為坐標(biāo)原點(diǎn),以跑道指向?yàn)闁|方向。由于跑道方向的確定需要考慮城市的發(fā)展方向、風(fēng)向、空域和凈空條件等因素,因此機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系與國(guó)家坐標(biāo)系之間的旋轉(zhuǎn)歐拉角值范圍理論上是0°~360°,這就導(dǎo)

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1 張國(guó)芹,朱長(zhǎng)青,王光霞;GIS數(shù)據(jù)誤差處理的阻尼最小二乘算法[J];測(cè)繪學(xué)院學(xué)報(bào);2004年01期



本文編號(hào):680211

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