本文關鍵詞：改進小基線集時序雷達方法監(jiān)測顯著地表沉降

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【摘要】：針對現(xiàn)有時序雷達干涉測量在監(jiān)測時間跨度過大的條件下存在的問題,該文依據(jù)結合時序先驗約束值輔助構建線性時序模型的總體思路推導并實現(xiàn)了改進的小基線集時序差分干涉分析模型。為驗證模型與算法的可行性,實驗選取23幅L波段ALOS/PALSAR影像數(shù)據(jù),針對河北勝芳鎮(zhèn)2007年到2010年的不均勻地表沉降開展量化分析,獲得了整體區(qū)域雷達視線方向地表累積沉降量,標定了沉降漏斗位置并對累積沉降量進行了評估。
【作者單位】： 西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院遙感信息工程系;西南交通大學高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯(lián)合工程實驗室;中國科學院測量與地球物理研究所大地測量與地球動力學國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 合成孔徑雷達干涉 改進小基線集 時序分析 PALSAR 地面沉降
【基金】：中央大學基礎研究基金(SWJTU11CX139,SWJTU10ZT02,SWJTU11ZT13) 德國宇航局(DLR)TerraSAR數(shù)據(jù)資助項目(LAN2474) 大地測量與地球重力學國家重點實驗室2014年開放基金(SKLGED2014-5-5-E)
【分類號】：P642.26;P237
【正文快照】： 2.西南交通大學高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯(lián)合工程實驗室,成都610031;3.中國科學院測量與地球物理研究所大地測量與地球動力學國家重點實驗室,武漢430077)0引言地面沉降是在自然因素和人為因素的共同作用下,由于地殼表層土體壓縮而導致的區(qū)域性地面標高緩慢下沉的

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本文編號：645093