本文關(guān)鍵詞：高頻GPS橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)特征信息識(shí)別

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【摘要】：在GPS單歷元定位方法的基礎(chǔ)上,利用GAMIT/GLOBK10.4中的雙差動(dòng)態(tài)定位模塊Track模塊,對(duì)振動(dòng)橋體的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了解算,得出了橋梁的振動(dòng)時(shí)間序列;采用小波分析方法對(duì)橋梁振動(dòng)時(shí)間序列進(jìn)行頻譜分析及小波消噪處理,得到了橋梁在荷載作用下的主振頻率范圍及兩個(gè)主要周期項(xiàng),最后利用對(duì)每層高頻系數(shù)進(jìn)行軟閾值處理方法得到去噪后的時(shí)間序列.
【作者單位】： 山東理工大學(xué)建筑工程學(xué)院;山東省地震局;
【關(guān)鍵詞】： 高頻GPS 橋梁振動(dòng) Track模塊 單歷元 小波分析
【基金】：山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2010DL003) 大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)(SKLGED2014-5-7-E)
【分類號(hào)】：U446;P228.4
【正文快照】： 隨著GPS觀測(cè)精度以及單歷元GPS定位方法的不斷改進(jìn),高頻GPS接收機(jī)出現(xiàn)的同時(shí)GPS對(duì)于瞬時(shí)形變分析技術(shù)也有了很大的提高,目前出現(xiàn)了大量利用高頻GPS分析瞬時(shí)形變的研究[1].其中應(yīng)用最為廣泛的方向是利用高頻GPS技術(shù)對(duì)地震引起的地殼瞬時(shí)形變進(jìn)行研究,并隨之形成了一門(mén)新的學(xué)科-

【相似文獻(xiàn)】

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