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單基站RTK在山區(qū)城際鐵路測量中的應用實踐

發(fā)布時間:2017-07-19 01:05

  本文關鍵詞:單基站RTK在山區(qū)城際鐵路測量中的應用實踐


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【摘要】:GPS RTK(實時動態(tài)相對定位)是一項以載波相位觀測為基礎的GPS實時差分測量技術(shù)。RTK技術(shù)在相對平坦地區(qū)鐵路工程測量中的應用已經(jīng)得到了實踐檢驗,優(yōu)勢明顯。在山區(qū)鐵路測量中,GPS接收信號、主副站通信信號都由于地形限制產(chǎn)生了一定影響。測量實踐中以南方測繪S82型RTK儀器應用為例,闡述單基站RTK在山區(qū)鐵路工程測量方法,并對成果精度進行檢測。
【作者單位】: 61243部隊;
【關鍵詞】RTK 單基站 山區(qū) 鐵路測量 精度
【分類號】:P228.4;U212.2
【正文快照】: 0引言由于我國西部地區(qū)地形條件特殊,鐵路施工周圍地勢起伏波動較大,鐵路建設需要穿越大范圍的河流、山川,還需要跨越已有的鐵路和公路線,測量任務量繁重[1-2]。在鐵路施工測量中,雖已采用全站儀等先進儀器設備,但其方法受橫向通視和自然地理條件的限制,作業(yè)強度大,效率卻不高

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2 武堅;王積武;張峽輝;孫紹河;王革勝;李相全;;山區(qū)村落單基站RTK測量的可靠性檢測和成果精度評估[J];測繪與空間地理信息;2014年05期

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4 劉蘇洲;;單基站和網(wǎng)絡GPS在長沙市望城區(qū)的應用[J];硅谷;2012年08期

5 李濤;周宗澤;顧鳳鳴;;GPS單基線變形監(jiān)測精度分析[J];地理空間信息;2009年05期

6 ;[J];;年期

,

本文編號:560532

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