發(fā)布時間：2022-11-09 20:03

　　基于居住與就業(yè)獨立性類型理論,對城市進行基于街道層級的職住獨立性類型研究,并輔以各街道人口密度、內(nèi)外通勤比例、通勤OD期望線等信息,旨在研究城市通勤的空間特征關系,揭示識別職住特征分區(qū)、判斷職住平衡關系的基礎方法,為構(gòu)建城市生活圈,提升居民出行幸福度提供支持。以北京市、成都市、鄭州市和西安市的實例分析進行研究,通過上述通勤指標與數(shù)據(jù),識別就業(yè)中心、大型居住區(qū)和外圍大型產(chǎn)業(yè)園和其職住關系,為解讀城市特征提供實證素材。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 通勤概念的演化
2 研究方法
    2.1 指標說明
        2.1.1 居住/就業(yè)獨立性類型
        2.1.2 區(qū)域內(nèi)外通勤比例
        2.1.3 人口密度與通勤期望線
    2.2 數(shù)據(jù)說明
        2.2.1 城市選取
        2.2.2 研究對象
        2.2.3 城區(qū)范圍與樣本量
        2.2.4 數(shù)據(jù)來源
        2.2.5 數(shù)據(jù)優(yōu)勢
3 職住空間分析
    3.1 北京市
    3.2 成都市
    3.3 鄭州市
    3.4 西安市
    3.5 鄭州西安市職住情況對比
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于手機信令數(shù)據(jù)的廣州市職住空間特征及其發(fā)展模式探究[J]. 楊朗,周麗娜,張曉明.  城市觀察. 2019(03)
[2]基于“居住-就業(yè)”視角的南京市流動人口職住空間分離量化[J]. 徐卞融,吳曉.  城市規(guī)劃學刊. 2010(05)
[3]職住平衡的研究回顧及觀點綜述[J]. 孟曉晨,吳靜,沈凡卜.  城市發(fā)展研究. 2009(06)



本文編號：3704805