基于零基線數(shù)據(jù)對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)觀測噪聲的評估
發(fā)布時間:2021-12-09 13:29
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中接收到的各頻段各個類型的觀測數(shù)據(jù),特別是載波相位觀測值質(zhì)量的好壞,將直接影響北斗系統(tǒng)的定位精度。因此,本文研究基于科廷大學(xué)零基線觀測數(shù)據(jù),采用無幾何無電離層組合方法,首次分別對北斗系統(tǒng)偽距各個觀測類型,載波相位各個觀測類型及不同類型衛(wèi)星的噪聲進(jìn)行了全面細(xì)致的評估。實(shí)測數(shù)據(jù)證明:對于北斗系統(tǒng),不同的偽距觀測類型,噪聲可能變化很大,但其中至少有一種偽距觀測類型的噪聲小于0.1 m; MEO和IGSO衛(wèi)星具有相似的載波相位噪聲水平,但GEO衛(wèi)星的噪聲大小與仰角明顯相關(guān),隨著仰角的減小,噪聲會隨之增加。
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(09)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
北斗系統(tǒng)偽距噪聲
北斗系統(tǒng)載波相位噪聲
北斗不同類型衛(wèi)星載波相位噪聲
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]不同GNSS信號的接收機(jī)內(nèi)部噪聲特性分析[J]. 竇邵華,匡翠林,周要宗. 導(dǎo)航定位學(xué)報. 2018(03)
[2]改進(jìn)的GPS/BDS的RTK定位性能分析[J]. 王京,楊松林,張?jiān)讫?羅曉燕,杜岳. 測繪科學(xué). 2018(09)
[3]北斗衛(wèi)星偽距多路徑系統(tǒng)偏差的修正方法及其對單頻PPP的影響分析[J]. 汪捷,何錫揚(yáng). 測繪學(xué)報. 2017(07)
[4]基于卡爾曼濾波的GPS軌跡跟蹤[J]. 孫娟,程艷群,吳洪昊. 黑龍江科技信息. 2017(01)
[5]GNSS接收機(jī)偽距和載波相位測量噪聲直接估計方法[J]. 蔡艷輝,程鵬飛. 計量學(xué)報. 2013 (03)
[6]GPS系統(tǒng)硬件延遲的估算方法及其穩(wěn)定性分析[J]. 李森,蘭孝奇,劉迪. 勘察科學(xué)技術(shù). 2011(05)
[7]論GPS接收機(jī)的零基線檢驗(yàn)法[J]. 鄭國忠. 鐵路航測. 1994(03)
本文編號:3530712
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(09)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
北斗系統(tǒng)偽距噪聲
北斗系統(tǒng)載波相位噪聲
北斗不同類型衛(wèi)星載波相位噪聲
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]不同GNSS信號的接收機(jī)內(nèi)部噪聲特性分析[J]. 竇邵華,匡翠林,周要宗. 導(dǎo)航定位學(xué)報. 2018(03)
[2]改進(jìn)的GPS/BDS的RTK定位性能分析[J]. 王京,楊松林,張?jiān)讫?羅曉燕,杜岳. 測繪科學(xué). 2018(09)
[3]北斗衛(wèi)星偽距多路徑系統(tǒng)偏差的修正方法及其對單頻PPP的影響分析[J]. 汪捷,何錫揚(yáng). 測繪學(xué)報. 2017(07)
[4]基于卡爾曼濾波的GPS軌跡跟蹤[J]. 孫娟,程艷群,吳洪昊. 黑龍江科技信息. 2017(01)
[5]GNSS接收機(jī)偽距和載波相位測量噪聲直接估計方法[J]. 蔡艷輝,程鵬飛. 計量學(xué)報. 2013 (03)
[6]GPS系統(tǒng)硬件延遲的估算方法及其穩(wěn)定性分析[J]. 李森,蘭孝奇,劉迪. 勘察科學(xué)技術(shù). 2011(05)
[7]論GPS接收機(jī)的零基線檢驗(yàn)法[J]. 鄭國忠. 鐵路航測. 1994(03)
本文編號:3530712
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