地基GPS水汽反演過程中利用加權(quán)平均溫度以及最終精密星歷解算得到的數(shù)據(jù)精度,已經(jīng)可以在數(shù)值氣象預(yù)報中應(yīng)用,但是最終精密星歷的時延無法滿足氣象預(yù)報的實時性要求�；谕ㄓ么髿饧訖�(quán)平均溫度模型獲取大氣加權(quán)平均溫度不能在每個地區(qū)獲得相同精度,會對水汽反演精度產(chǎn)生影響。我國水汽解算網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建立,但是基于歷史原因很多站點無法獲取站點地面氣象要素,如若使用GPS定位中的溫壓模型,雖能獲得相同的水汽變化趨勢但是精度差異較大。本文將基于香港衛(wèi)星參考站網(wǎng)、國家氣象局布設(shè)的全國水汽站網(wǎng)及探空觀測數(shù)據(jù),對地基GPS水汽反演方法及影響的相關(guān)因素進行研究分析。主要研究內(nèi)容如下:對GPS氣象學的研究背景以及發(fā)展現(xiàn)狀進行了闡述,對GPS系統(tǒng)應(yīng)用于水汽探測原理進行了介紹,重點對利用水汽反演數(shù)據(jù)精度的可靠性進行論證分析�；趯崟r水汽反演的現(xiàn)實需求,利用超快速預(yù)報星歷,實現(xiàn)了水汽反演,并對其可靠性進行了研究,結(jié)果說明利用超快速預(yù)報星歷反演到的水汽反演精度與精密星歷得到的結(jié)果精度相當。分析大氣加權(quán)平均溫度對水汽反演結(jié)果的影響,利用香港探空站10年探空數(shù)據(jù)資料,建立了香港地區(qū)加權(quán)平均溫度模型,同常用的Bevis模型以及王曉... 

【文章來源】：安徽理工大學安徽省

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１多路徑信號示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１?Ｍｕｌｔｉｐａｔｈ?Ｓｉｇｎａｌｓ??

所謂地基ＧＰＳ氣象學，即是主要利用單個或者網(wǎng)絡(luò)形式固定在地球表面的??ＧＰＳ接收機測算衛(wèi)星信號在穿過大氣層時發(fā)生的延遲量，通過計算模型反演出??接收機天頂方向整層大氣或者接收機斜路徑方向上的水汽累積值，如圖２。??１６??

軌道上的ＧＰＳ接收機接收ＧＰＳ衛(wèi)星信號，探測ＧＰＳ衛(wèi)星信號在掩星過程中橫??向通過大氣層時所發(fā)生的折射角，獲取信號在信號路徑上近地點高度處的大氣??折射率，解算出水汽等氣象參數(shù)的廓線。如圖３。??笑－、ＬＥＯ??＼?＾Ｂｒ?／??、、?ｒ?ｚ??６０〇ｉ?職ｋｍ?一，??圖３空基ＧＰＳ氣象學示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３?Ｓｐａｃｅ－ｂｏｒｎｅ?ＧＰＳ?ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ??近些年來各地在Ｃ〇ＲＳ站網(wǎng)建設(shè)取得了顯著的成績，這為地基ＧＰＳ氣象學??在我國的研究和發(fā)展提供了更多的數(shù)據(jù)和技術(shù)支持，同時我國的氣象部門聯(lián)合??各地已有的ＧＰＳ站點資源在積極探索和解決ＧＰＳ氣象學在實際應(yīng)用當中的各??種問題。本文將針對地基ＧＰＳ反演大氣水汽方法和影響展開相應(yīng)研究，同時對??我國氣象部門在現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)的問題進行分析。??１７??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于CORS參考站對區(qū)域水汽的研究[D]. 胡金玉.西南交通大學 2014
[2]地基GPS水汽反演的研究[D]. 青盛.西南交通大學 2009
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本文編號：3451831