本文關(guān)鍵詞：城市旅游規(guī)劃行程鏈的模型構(gòu)建及其應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,出行旅游已經(jīng)成為大眾放松身心、舒緩生活壓力的重要方式,而伴隨著智慧旅游的提出及信息技術(shù)的飛速發(fā)展,以自助游為主的新興旅游形式開(kāi)始出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展起來(lái),到如今,自助游已成為人們旅游的一個(gè)重要方式。 傳統(tǒng)的旅游線路是由旅行社或運(yùn)營(yíng)商依據(jù)旅游景區(qū)特色和大多數(shù)人喜好而設(shè)計(jì)的固定旅游路線,這一類(lèi)線路很好的解決了組團(tuán)旅游的需求。但是與組團(tuán)游不同,自助游要求旅游線路在滿足個(gè)人需求的同時(shí)能夠被快速定制,而這些都是傳統(tǒng)旅游線路設(shè)計(jì)過(guò)程中所不能提供的。這就需要一種新型的旅游線路設(shè)計(jì)方法,能夠在計(jì)算機(jī)環(huán)境下根據(jù)旅游者的個(gè)性化需求進(jìn)行快速的旅游線路定制,并對(duì)各旅游要素進(jìn)行合理配置,同時(shí)能夠?yàn)槁糜握咛峁┞糜螘r(shí)間的詳細(xì)安排,從而為旅游者出游提供快捷、方便、精細(xì)化的決策服務(wù)。 本文在收集了國(guó)內(nèi)外關(guān)于旅游要素研究、旅游線路設(shè)計(jì)方法以及GIS在旅游中應(yīng)用等方面資料的基礎(chǔ)上,分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,梳理了傳統(tǒng)旅游線路的概念定義與旅游線路設(shè)計(jì)的方法,1)指出在傳統(tǒng)旅游線路設(shè)計(jì)中存在線路安排模式單一、游時(shí)缺乏精細(xì)安排等不足,闡述了旅游規(guī)劃行程鏈、旅游節(jié)點(diǎn)等相關(guān)概念進(jìn)而詳細(xì)描述了城市旅游規(guī)劃行程鏈中旅游節(jié)點(diǎn)及路網(wǎng)的數(shù)據(jù)組織方式；2)在此基礎(chǔ)上,分析指出了旅游節(jié)點(diǎn)篩選是構(gòu)建旅游規(guī)劃行程鏈的基礎(chǔ)工作,闡述了旅游節(jié)點(diǎn)篩選的重要意義與基本思路,從旅游者、時(shí)間、空間、專(zhuān)題這四個(gè)層面分析了旅游節(jié)點(diǎn)篩選過(guò)程的影響因素,進(jìn)而提出了節(jié)點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)值的概念并構(gòu)建了節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)篩選方法,通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析,驗(yàn)證了篩選過(guò)程的合理性；3)以此為基礎(chǔ),依托城市道路路網(wǎng)數(shù)據(jù),綜合考慮節(jié)點(diǎn)間最短路徑與節(jié)點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)值等影響因素,篩選出最佳旅游節(jié)點(diǎn)；根據(jù)遺傳算法對(duì)篩選節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化組合,生成最優(yōu)旅游路徑；4)在此基礎(chǔ)之上,提出了對(duì)游時(shí)的層次化切分方法與精細(xì)化的旅游日程安排方法,并針對(duì)各旅游節(jié)點(diǎn)在日程安排中存在的時(shí)間段相互擠壓?jiǎn)栴}提出了時(shí)間安排沖突解決機(jī)制,最終構(gòu)建城市旅游規(guī)劃行程鏈模型。 本文以南京為實(shí)驗(yàn)區(qū)域,通過(guò)構(gòu)建南京城市旅游行程規(guī)劃系統(tǒng)對(duì)模型進(jìn)行了實(shí)現(xiàn),通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析與對(duì)比,驗(yàn)證了模型中規(guī)劃方案的合理性。該模型及系統(tǒng)的提出為自助旅游者快速定制符合自身出行需求的旅游線路提供了一種解決方案。
【關(guān)鍵詞】：旅游線路設(shè)計(jì) 旅游節(jié)點(diǎn)篩選 最優(yōu)路徑 日程安排
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：P208
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-10
• 圖目錄10-12
• 表目錄12-13
• 第1章 緒論13-21
• 1.1 研究背景13-14
• 1.1.1 自助旅游與休閑旅游的發(fā)展13
• 1.1.2 旅游信息化與智慧旅游建設(shè)13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
• 1.2.1 旅游線路及線路設(shè)計(jì)研究14-16
• 1.2.2 旅游自動(dòng)行程規(guī)劃研究16
• 1.2.3 GIS在旅游中的應(yīng)用研究16-17
• 1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)17-18
• 1.3 研究意義18-19
• 1.4 研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線與論文結(jié)構(gòu)19-21
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容19
• 1.4.2 技術(shù)路線19-20
• 1.4.3 論文結(jié)構(gòu)20-21
• 第2章 基本概念與模型定義21-32
• 2.1 行程鏈的概念描述21-27
• 2.1.1 基本概念21-22
• 2.1.2 時(shí)空特性22-23
• 2.1.3 旅游線路與行程鏈23-25
• 2.1.4 旅游節(jié)點(diǎn)25-27
• 2.2 行程鏈的模型定義27-28
• 2.2.1 行程鏈的概念模型27-28
• 2.2.2 行程鏈的邏輯模型28
• 2.3 行程鏈的數(shù)據(jù)描述28-31
• 2.3.1 數(shù)據(jù)組織與管理28-30
• 2.3.2 旅游節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)30-31
• 2.3.3 城市路網(wǎng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第3章 行程鏈的節(jié)點(diǎn)篩選32-50
• 3.1 基本思路32-34
• 3.1.1 節(jié)點(diǎn)篩選概述32-33
• 3.1.2 節(jié)點(diǎn)篩選原則33-34
• 3.2 影響因素分析34-38
• 3.2.1 旅游者需求34-35
• 3.2.2 空間因素35-36
• 3.2.3 時(shí)間因素36-37
• 3.2.4 專(zhuān)題因素37-38
• 3.3 節(jié)點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)值計(jì)算方法38-43
• 3.3.1 專(zhuān)家評(píng)價(jià)規(guī)則庫(kù)構(gòu)建38-41
• 3.3.2 模型算法設(shè)計(jì)41-42
• 3.3.3 算法關(guān)鍵步驟42-43
• 3.4 顧及時(shí)間、空間的節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)篩選方法43-46
• 3.5 驗(yàn)證分析46-49
• 3.6 本章小結(jié)49-50
• 第4章 行程鏈的模型構(gòu)建50-70
• 4.1 最短路徑生成算法對(duì)比分析50-52
• 4.2 旅游節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化組合52-56
• 4.2.1 TSP算法求解分析52-53
• 4.2.2 節(jié)點(diǎn)最優(yōu)路徑生成算法53-55
• 4.2.3 節(jié)點(diǎn)優(yōu)化組合方法55-56
• 4.3 日程安排方法56-69
• 4.3.1 游時(shí)切分方法56-59
• 4.3.2 節(jié)點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)劃分方法59-60
• 4.3.3 日程安排方法60-64
• 4.3.4 日程安排沖突處理機(jī)制64-68
• 4.3.5 驗(yàn)證分析68-69
• 4.4 本章小結(jié)69-70
• 第5章 應(yīng)用與實(shí)驗(yàn)分析70-81
• 5.1 前期調(diào)查與數(shù)據(jù)獲取70-71
• 5.1.1 實(shí)驗(yàn)區(qū)域概況70
• 5.1.2 數(shù)據(jù)獲取70-71
• 5.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)組織71-74
• 5.2.1 系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)框架71-72
• 5.2.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具及運(yùn)行環(huán)境72-73
• 5.2.3 數(shù)據(jù)組織與數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建73-74
• 5.3 模型驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)74-80
• 5.3.1 實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)74-75
• 5.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及合理性分析75-80
• 5.4 本章小結(jié)80-81
• 第6章 總結(jié)與展望81-83
• 6.1 總結(jié)81
• 6.2 展望81-83
• 參考文獻(xiàn)83-88
• 在讀期間發(fā)表的論文及研究成果88-89
• 致謝89

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 鄒時(shí)林;阮見(jiàn);劉波;郭先春;;最短路徑算法在旅游線路規(guī)劃中的應(yīng)用——以廬山為例[J];測(cè)繪科學(xué);2008年05期

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9 蘇平,黨寧,吳必虎;北京環(huán)城游憩帶旅游地類(lèi)型與空間結(jié)構(gòu)特征[J];地理研究;2004年03期

10 毛端謙;張捷;包浩生;;基于Lancaster特性理論的旅游目的地選擇模式——理論分析與江西省旅游客流的實(shí)證研究[J];地理研究;2005年06期

  本文關(guān)鍵詞：城市旅游規(guī)劃行程鏈的模型構(gòu)建及其應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：342770