當(dāng)前,無人機(jī)遙感技術(shù)在眾多領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用,相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用前景比較大,針對(duì)無人機(jī)航空遙感系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的技術(shù),對(duì)于促進(jìn)整體技術(shù)應(yīng)用拓展具有重要意義。對(duì)此,本文設(shè)計(jì)無人機(jī)航遙感平臺(tái),研究無人機(jī)航空遙感系統(tǒng),研究相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用,分析無人機(jī)航空遙感系統(tǒng)有效應(yīng)用的對(duì)策。 

【文章來源】：中國(guó)設(shè)備工程. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

無人機(jī)遙感系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)

而在這一方面，需要重點(diǎn)強(qiáng)化下面幾項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化：第一，基于現(xiàn)有的無人機(jī)遙感系統(tǒng)技術(shù)，根據(jù)航空遙感的具體要求，做好無人機(jī)平臺(tái)設(shè)備優(yōu)化選擇，促進(jìn)平臺(tái)系統(tǒng)集成管理；第二，在目前的GPS技術(shù)掐你下，注重將GPS的慣性導(dǎo)航、景象匹配進(jìn)行組合，促進(jìn)系統(tǒng)導(dǎo)航精度有效提升；第三，在實(shí)施無人機(jī)遙感系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要考慮具體的使用成本，還要實(shí)現(xiàn)在成本增加控制在增速為15%以內(nèi)，同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)最高升限在18km，作業(yè)高度16km，續(xù)航時(shí)間需要超過30h。2.2 無人機(jī)遙感設(shè)備集成和接口

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]中國(guó)面向遙感應(yīng)用的垂直起降無人機(jī)現(xiàn)狀和應(yīng)用前景分析[J]. 楊夢(mèng)琳,李道春,萬志強(qiáng),嚴(yán)德,王耀坤.  地球信息科學(xué)學(xué)報(bào). 2019(04)
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本文編號(hào)：3358607