發(fā)布時(shí)間：2021-07-09 22:53

　　作為衛(wèi)星遙感和載人航攝的有益補(bǔ)充,無人機(jī)航攝正逐步成為應(yīng)急測(cè)繪和高山高原等地形復(fù)雜區(qū)域測(cè)繪的主要手段。無人機(jī)的起降方式、操控距離、位置監(jiān)測(cè)、續(xù)航能力、發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性等已成為制約無人機(jī)在惡劣條件下執(zhí)行航攝任務(wù)的瓶頸。本文在分析上述制約無人機(jī)航攝因素的基礎(chǔ)上,以DB-2固定翼無人機(jī)為例,對(duì)無人機(jī)航攝系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行了復(fù)雜條件下作業(yè)適應(yīng)性改造,大幅提升了固定翼無人機(jī)在高原、山區(qū)等高海拔、低溫惡劣環(huán)境下的作業(yè)能力和適應(yīng)能力。 

【文章來源】：測(cè)繪與空間地理信息. 2020,43(10)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

機(jī)身前后連接點(diǎn)

機(jī)身中部連接點(diǎn)

降落傘繩固定至機(jī)身


本文編號(hào)：3274643