LS-SVW/BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型在GPS高程轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-02-10 16:31
傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在GPS高程轉(zhuǎn)換中存在一定局限性,特別是在外推精度方面。為避免幾何曲面模型不能貼合的情況及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練時(shí)產(chǎn)生局部極小概率的問(wèn)題,文中提出一種改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)高程異常擬合方法,即LS-SVW/BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型,通過(guò)實(shí)例對(duì)該組合模型與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、二次曲面擬合、平面擬合進(jìn)行比較,說(shuō)明了該組合模型用于GPS高程轉(zhuǎn)換的可行性和優(yōu)越性。
【文章來(lái)源】:公路與汽運(yùn). 2016,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 GPS高程轉(zhuǎn)換模型
1.1 最小二乘支持向量機(jī)的原理
1.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的原理
1.3 LS-SVM和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型
2 應(yīng)用實(shí)例
2.1 LS-SVM/BP組合模型擬合GPS高程
2.2 擬合精度對(duì)比
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多項(xiàng)式的擬合推估法在GPS高程轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用[J]. 劉瑋,石杏喜. 公路與汽運(yùn). 2016(02)
[2]基于二次曲面和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型的GPS高程異常擬合[J]. 王小輝,王琪潔,丁元蘭,劉建. 大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué). 2012(06)
[3]最小二乘支持向量機(jī)在GPS高程擬合中的應(yīng)用[J]. 任超,李和旺. 工程勘察. 2012(07)
[4]基于最小二乘配置法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)GPS高程異常擬合方法研究[J]. 沈雪峰,高成發(fā),潘樹(shù)國(guó). 測(cè)繪工程. 2011(04)
[5]最小二乘支持向量機(jī)的算法研究[J]. 顧燕萍,趙文杰,吳占松. 清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(07)
[6]基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的GPS高程異常擬合方法研究[J]. 陳剛,張明,張芯. 通信技術(shù). 2008(11)
本文編號(hào):3027655
【文章來(lái)源】:公路與汽運(yùn). 2016,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 GPS高程轉(zhuǎn)換模型
1.1 最小二乘支持向量機(jī)的原理
1.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的原理
1.3 LS-SVM和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型
2 應(yīng)用實(shí)例
2.1 LS-SVM/BP組合模型擬合GPS高程
2.2 擬合精度對(duì)比
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于多項(xiàng)式的擬合推估法在GPS高程轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用[J]. 劉瑋,石杏喜. 公路與汽運(yùn). 2016(02)
[2]基于二次曲面和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型的GPS高程異常擬合[J]. 王小輝,王琪潔,丁元蘭,劉建. 大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué). 2012(06)
[3]最小二乘支持向量機(jī)在GPS高程擬合中的應(yīng)用[J]. 任超,李和旺. 工程勘察. 2012(07)
[4]基于最小二乘配置法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)GPS高程異常擬合方法研究[J]. 沈雪峰,高成發(fā),潘樹(shù)國(guó). 測(cè)繪工程. 2011(04)
[5]最小二乘支持向量機(jī)的算法研究[J]. 顧燕萍,趙文杰,吳占松. 清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(07)
[6]基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的GPS高程異常擬合方法研究[J]. 陳剛,張明,張芯. 通信技術(shù). 2008(11)
本文編號(hào):3027655
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