隨著電商逐漸滲透到農(nóng)村社會經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域中,農(nóng)村物流也在逐步發(fā)展完善。構(gòu)建以GIS技術(shù)為支撐的農(nóng)村物流配送系統(tǒng),優(yōu)化包裹運輸路徑,實時監(jiān)控運輸車輛,充分發(fā)揮GIS技術(shù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)對包裹配送過程的全程管理,從而保證農(nóng)村物流的可持續(xù)發(fā)展。 

【文章來源】：湖北農(nóng)業(yè)科學(xué). 2020,59(19)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

物流業(yè)務(wù)流程

GIS技術(shù)通過對現(xiàn)有車輛、車型、路線等進行錄入和計算，解決農(nóng)村物流的同一起點和終點或者同一起點、多個順路終點等重復(fù)運輸導(dǎo)致費用上升的問題，并且決定使用何種車型、何種車輛以及每輛車的行駛路線。同時，GIS技術(shù)進一步節(jié)約了企業(yè)成本和提升了人力、物力和財力的利用效率，增強了企業(yè)對快遞和人員的監(jiān)督管理。4.2 網(wǎng)點布局

【參考文獻】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下我國農(nóng)村電商發(fā)展對策研究——以山西省為例[J]. 郭菲.  物流科技. 2018(04)
[2]GIS在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 王變利,袁占良,郭敏.  地理空間信息. 2010(01)
[3]GIS技術(shù)在物流企業(yè)信息平臺中的應(yīng)用研究[J]. 王成金.  商業(yè)研究. 2005(19)

碩士論文
[1]基于GIS系統(tǒng)的城市物流配送線路優(yōu)化研究[D]. 羅松波.華北電力大學(xué) 2015
[2]基于GPS手持終端的機場凈空系統(tǒng)開發(fā)[D]. 喬玉潔.北京交通大學(xué) 2013
[3]中小制造業(yè)信息化分類和應(yīng)用方案研究[D]. 董麗.南京理工大學(xué) 2010
[4]基于GIS的混合業(yè)務(wù)車輛調(diào)度問題研究[D]. 易榮貴.中南大學(xué) 2008



本文編號：2983342