帕隆藏布流域冰雪災(zāi)害地理信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:P208;P343.6
【圖文】:
兩層架構(gòu)中,SDE 將服務(wù)端的部分功能轉(zhuǎn)移到客戶端上。這種結(jié)構(gòu)更簡單,但是如果數(shù)據(jù)量較大,且多個用戶同時訪問時,訪問效率會降低。圖1-2 兩層構(gòu)架示意圖因此應(yīng)用的主流還是三層架構(gòu),本論文中帕隆藏布冰雪災(zāi)害數(shù)據(jù)庫采用客戶端/服
西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 15 頁圖2-3 邏輯結(jié)構(gòu)圖2.2.3 數(shù)據(jù)層設(shè)計數(shù)據(jù)庫建立時可根據(jù)空間數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)系、專業(yè)屬性分為不同的數(shù)據(jù)層進(jìn)行組織,不同類型的數(shù)據(jù)具有不同的應(yīng)用功能,在數(shù)據(jù)分層時可將相同功能的數(shù)據(jù)作為一個數(shù)據(jù)層。例如,點(diǎn)狀的據(jù)點(diǎn),線狀的公路、鐵路,面狀的湖泊、水庫等,在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用中往往可同時用到,所以可放到一個數(shù)據(jù)層中。2.2.3.1.將地理實體表示為 Geodatabase 數(shù)據(jù)模型首先明確以何種模型來抽象現(xiàn)實的實體,以雪崩點(diǎn)為例,通過概念設(shè)計確定用點(diǎn)形狀來表示雪崩災(zāi)害點(diǎn)實體,對應(yīng)到 Geodatabase 數(shù)據(jù)模型中即為 Polypoint 要素類型。雪崩點(diǎn)實體具有編碼、坡度、相對高差的屬性。編碼是由數(shù)字組合而成的屬性字段,該字段類型選擇短整型即可
西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 17 頁2.3.1 空間數(shù)據(jù)庫的連接由于需要將空間數(shù)據(jù)儲存在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中,所以在空間數(shù)據(jù)入庫之前要完成ArcSDE 與 DBMS 的連接。首先啟動 ArcCatalog,在 ArcCatalog 樹形結(jié)構(gòu)下,打開 數(shù)據(jù)庫連接 中 添加數(shù)據(jù)庫連接 ,彈出 數(shù)據(jù)庫連接 對話框來配置連接內(nèi)容,Server是指 SQLServer2008 服務(wù)器所在機(jī)器名或該機(jī)器的 IP 地址,Service 是指 ArcSDE 服務(wù)名稱,默認(rèn)是 esri_sde 或 5151,Database 指創(chuàng)建的 SDE 數(shù)據(jù)庫名稱,連接的帳戶可以是 SQL Server 數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)管理員(sa 用戶),也可以是 sde 用戶。測試連接成功后,在 ArcCatalog 模塊的樹形結(jié)構(gòu)下多出一個分支,連接到帕隆藏布流域冰雪災(zāi)害數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)。
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 石振明;王友權(quán);彭銘;許強(qiáng);;余震作用下堰塞壩體破壞及潰決過程大型振動臺試驗研究[J];工程地質(zhì)學(xué)報;2014年01期
2 姚令侃;邱燕玲;魏永幸;;青藏高原東緣進(jìn)藏高等級道路面臨的挑戰(zhàn)[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2012年05期
3 李文清;尚敏;;GIS在地質(zhì)災(zāi)害評價中的應(yīng)用思路研究[J];科技資訊;2012年17期
4 傅曉珊;;地理信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J];安徽工程科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期
5 王欣;劉時銀;郭萬欽;余逢春;許君利;;我國喜馬拉雅山區(qū)冰磧湖潰決危險性評價[J];地理學(xué)報;2009年07期
6 程尊蘭;朱平一;黨超;劉晶晶;;藏東南冰湖潰決泥石流災(zāi)害及其發(fā)展趨勢[J];冰川凍土;2008年06期
7 劉晶晶;程尊蘭;李泳;蘇鵬程;;西藏冰湖潰決主要特征[J];災(zāi)害學(xué);2008年01期
8 李瑜,朱平,雷明堂,蔣小珍,戴建玲,蒙彥;巖溶地面塌陷監(jiān)測技術(shù)與方法[J];中國巖溶;2005年02期
9 魏玉光,楊浩,韓學(xué)雷;青藏高原鐵路沿線雪崩危險度評價方法[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2004年04期
10 張春山,張業(yè)成,張立海;中國崩塌、滑坡、泥石流災(zāi)害危險性評價[J];地質(zhì)力學(xué)學(xué)報;2004年01期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條
1 周亦良;地震動水壓力及冰磧堰塞壩失穩(wěn)機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2017年
2 段書蘇;基于構(gòu)造地貌學(xué)的山區(qū)孕災(zāi)環(huán)境分析及線路工程減災(zāi)策略[D];西南交通大學(xué);2016年
3 杜翠;高寒、強(qiáng)震山區(qū)溝谷災(zāi)害鏈判據(jù)與線路工程減災(zāi)對策[D];西南交通大學(xué);2015年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 蔡強(qiáng);川藏鐵路、公路帕隆藏布流域雪崩危害評估[D];西南交通大學(xué);2017年
2 張福存;基于GIS的雪崩對冰湖穩(wěn)定性影響研究[D];西北師范大學(xué);2012年
本文編號:2785186
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dizhicehuilunwen/2785186.html