發(fā)布時間：2018-12-15 04:25

【摘要】：為解決LBS技術(shù)中組件式地理信息服務(wù)在車輛監(jiān)控應(yīng)用中研發(fā)成本和應(yīng)用門檻較高的問題,基于第三方地圖服務(wù),研究分別從數(shù)據(jù)層、中間處理層與用戶交互層出發(fā),實現(xiàn)坐標系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、空間數(shù)據(jù)篩選與圖形疊加等監(jiān)控數(shù)據(jù)地圖可視化關(guān)鍵技術(shù),將數(shù)據(jù)層中不同源空間數(shù)據(jù)篩選轉(zhuǎn)換成用戶層中圖形可視化交互信息。研究實現(xiàn)實時位置追蹤與車輛行駛軌跡等基礎(chǔ)功能,驗證了監(jiān)控數(shù)據(jù)地圖可視化技術(shù)的可行性;并測試空間數(shù)據(jù)篩選技術(shù)的有效性,數(shù)據(jù)篩選率最高為30%。
[Abstract]:In order to solve the problem of high R & D cost and application threshold of component GIS in vehicle monitoring and control application in LBS technology, based on the third party map service, the paper starts from the data layer, the intermediate processing layer and the user interaction layer, respectively. The key technologies of monitoring data map visualization, such as coordinate system transformation, spatial data filtering and graph superposition, are realized, and different homologous spatial data filtering in data layer is transformed into graphical visual interactive information in user layer. The basic functions of real-time position tracking and vehicle track are studied to verify the feasibility of the visualization technology of monitoring data map, and the validity of spatial data screening technology is tested. The data screening rate is up to 30%.
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(xué)(北京)信息工程學(xué)院;國家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心;
【基金】：國家科技支撐計劃課題(2013BAD19B04)
【分類號】：P208

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本文編號：2379968