本文選題：自由設(shè)站 + 起算點(diǎn)可用性　； 參考：《測(cè)繪通報(bào)》2017年04期

【摘要】：目前在地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)中通常采用自由設(shè)站極坐標(biāo)的測(cè)量方式,起算點(diǎn)準(zhǔn)確是保證監(jiān)測(cè)結(jié)果有效性的關(guān)鍵。地鐵隧道監(jiān)測(cè)自由設(shè)站起算點(diǎn)數(shù)量有限,當(dāng)多點(diǎn)存在變動(dòng)時(shí)通常難以準(zhǔn)確判定各點(diǎn)的可用性。本文針對(duì)自由設(shè)站已知起算點(diǎn)的可用性問(wèn)題,采用坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換求解各已知點(diǎn)的位移分量完成可用性判斷。重點(diǎn)關(guān)注坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換關(guān)系的求解,提出了兩步法的求解思路:采用RANSAC算法計(jì)算初值,然后進(jìn)行迭代權(quán)估計(jì)計(jì)算得到最終結(jié)果。最后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和模擬測(cè)試的方式驗(yàn)證了該算法的探測(cè)能力。
[Abstract]:At present, in the deformation monitoring of subway tunnel structure, the method of measuring polar coordinates of free station is usually used, and the key to ensure the effectiveness of monitoring results is the accuracy of starting points. Due to the limited number of starting points in subway tunnel monitoring, it is difficult to determine the availability of each point accurately when there is a change in multi-points. In this paper, for the availability of known starting points of free stations, the displacement components of each known point are solved by coordinate system transformation to complete the usability judgment. Focusing on the solution of coordinate transformation relation, a two-step method is proposed: the RANSAC algorithm is used to calculate the initial value, and the final result is obtained by iterative weight estimation. Finally, the detection ability of the algorithm is verified by field measurement and simulation test.
【作者單位】： 武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院;精密工程與工業(yè)測(cè)量國(guó)家測(cè)繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：湖北省自然科學(xué)基金(2015CFB501) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金青年教師資助項(xiàng)目(2042015k0058)
【分類(lèi)號(hào)】：P228.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 歐星明;;三角高程網(wǎng)高程起算點(diǎn)探析[J];韶關(guān)學(xué)院學(xué)報(bào);2007年03期

2 徐建國(guó);;煤礦采空區(qū)控制網(wǎng)起算點(diǎn)的變形分析與選擇[J];地理空間信息;2010年05期

3 黨引群;王小瑞;黃功文;王廷偉;楊穎;;起算點(diǎn)誤差對(duì)GPS定位結(jié)果影響的分析[J];測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化;2011年03期

4 楊福軍;鄧連利;徐杰;;GPS測(cè)量中起算點(diǎn)對(duì)平面精度的影響分析[J];西部探礦工程;2011年12期

5 黃祥豪;;GPS網(wǎng)起算點(diǎn)可靠性的驗(yàn)證方法[J];新疆有色金屬;2011年S1期

6 陳義，劉大杰;GPS網(wǎng)起算點(diǎn)的穩(wěn)健選擇[J];解放軍測(cè)繪學(xué)院學(xué)報(bào);1995年03期

7 肖華;GPS網(wǎng)起算點(diǎn)坐標(biāo)的兼容性問(wèn)題分析及其處理[J];湖南水利水電;2003年05期

8 傅曉明;;工程GPS網(wǎng)平差起算點(diǎn)坐標(biāo)的誤差分析[J];工程勘察;2004年02期

9 劉立龍;唐詩(shī)華;文鴻雁;;GPS RMBS起算點(diǎn)偏差對(duì)定位影響的研究[J];測(cè)繪科學(xué);2008年02期

10 梁武南;;GPS起算點(diǎn)中粗差定位的研究[J];測(cè)繪與空間地理信息;2013年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 雷雨;鐘智青;;檢核GPS測(cè)量控制網(wǎng)起算點(diǎn)精度的方法及其探討[A];華東地區(qū)第十次測(cè)繪學(xué)術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2007年

，

本文編號(hào)：1780026