發(fā)布時(shí)間：2018-03-08 18:13

  本文選題：精密星歷　切入點(diǎn)：精密鐘差　出處：《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：載體運(yùn)動(dòng)速度和加速度的精確確定是航空重力中的關(guān)鍵問(wèn)題之一。基于IGS發(fā)布的精密軌道和鐘差產(chǎn)品,并對(duì)各種相關(guān)誤差精確模型化,利用載波相位直接法計(jì)算速度和加速度。在靜態(tài)條件下,水平方向的速度精度優(yōu)于1.5mm/s,加速度精度優(yōu)于2.0mm/s~2;垂直方向的速度精度約為2.0mm/s,加速度精度約為2.5mm/s~2。在動(dòng)態(tài)條件下,與多參考站載波相位直接法精度相當(dāng),并且計(jì)算效率和解算成功率更高。結(jié)果表明了本文方法在航空重力中的有效性。
[Abstract]:The accurate determination of velocity and acceleration of carrier motion is one of the key problems in aeronautical gravity. Based on the precise orbit and clock error product issued by IGS, the accurate modeling of various related errors is made. The velocity and acceleration are calculated by the direct method of carrier phase. Under the static condition, the velocity accuracy of horizontal direction is better than 1.5 mm / s, the accuracy of acceleration is better than 2.0 mm / s, the velocity accuracy of vertical direction is about 2.0 mm / s, and the accuracy of acceleration is about 2.5 mm / s. The accuracy of the method is comparable to that of the multi-reference carrier phase direct method, and the computational efficiency and the success rate are higher. The results show that the proposed method is effective in aeronautical gravity.
【作者單位】： 武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院;海軍工程大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家973計(jì)劃(2013CB733301) 國(guó)家863計(jì)劃(2013AA122502) 國(guó)家自然科學(xué)基金(41210006,41374022)~~
【分類號(hào)】：P223.4

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本文編號(hào)：1585000