本文關(guān)鍵詞：基于GIS的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

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【摘要】：地基處理是各種工程建設(shè)之中最重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),特別是對機場飛行區(qū)施工更是重要。若施工不善,可能會留下隱患、導(dǎo)致機毀人亡的巨大災(zāi)難。傳統(tǒng)的人工監(jiān)控手段很難達到對整個過程的精細化管理,而且耗費人力較大。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,為整個施工過程進行監(jiān)控和管理的實現(xiàn)提供了可能。 本文參考了國內(nèi)外關(guān)于地基處理施工數(shù)字化的相關(guān)文獻和研究成果,針對目前存在的主要問題,結(jié)合沖擊碾壓施工工藝的特點,分析出碾壓過程監(jiān)控內(nèi)容并提出了控制準則；在研究理論的基礎(chǔ)上,按照軟件工程的理論方法對系統(tǒng)進行了需求分析和設(shè)計,開發(fā)了基于地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,簡稱GIS)的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng)。 該系統(tǒng)利用超圖公司的組件式GIS開發(fā)平臺SuperMap Objects中的.NET組件進行開發(fā),依據(jù)施工管理人員的需求,結(jié)合地理信息系統(tǒng)處理和顯示地理數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性、正確性并且用戶界面友好的前提下,通過讀取和處理施工信息配置文件,完成了對沖擊碾壓施工監(jiān)控數(shù)據(jù)的接收、解析、存儲和呈現(xiàn)。具體的功能主要包括：查看施工標段劃分情況、對電子地圖進行放大、縮小等操作、對實時碾壓信息的顯示和記錄、對碾壓違規(guī)情況的報警、對碾壓信息的輸出以及歷史信息的回溯等,并結(jié)合反算的模擬監(jiān)控數(shù)據(jù)和實測的監(jiān)控數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了驗證。實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)達到了預(yù)期的目標,能夠滿足沖擊碾壓施工過程精細化管理的基本要求。本人與相關(guān)人員共同確定了系統(tǒng)需求,在此基礎(chǔ)上獨立完成了系統(tǒng)設(shè)計、編碼及測試工作。 本文研究的沖擊碾壓施工的碾壓過程監(jiān)控內(nèi)容及控制準則、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理流程與所實現(xiàn)的基于GIS的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng),對提高施工質(zhì)量有著非常重要的意義,也對其他施工工藝的施工監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā),有著不錯的參考價值。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU753;P208

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本文編號：1300759