本文關(guān)鍵詞：相機(jī)平臺(tái)顫振對(duì)高分辨率光學(xué)遙感成像的影響分析

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【摘要】：高分辨率衛(wèi)星在軌運(yùn)行期間,由于星上轉(zhuǎn)動(dòng)部件高速轉(zhuǎn)動(dòng)、有效載荷中掃描系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)、可控構(gòu)件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)步進(jìn)運(yùn)動(dòng)、低溫制冷器壓縮機(jī)以及百葉窗等熱控部件機(jī)械運(yùn)動(dòng)、大型柔性結(jié)構(gòu)受激振動(dòng)和進(jìn)出陰影時(shí)冷熱交變誘發(fā)的熱變形擾動(dòng)等原因使航天器產(chǎn)生一種幅度較低、頻率較高的微振效應(yīng),通常我們將稱之為顫振現(xiàn)象。當(dāng)衛(wèi)星正常工作的過程中,星載部件產(chǎn)生顫振效應(yīng),所導(dǎo)致的結(jié)果為衛(wèi)星實(shí)際拍攝的相片圖像模糊、質(zhì)量下降,甚至嚴(yán)重影響后期圖像解譯信息的提取等工作的進(jìn)展。由此可知,顫振是制約高分辨率遙感影像質(zhì)量的一個(gè)重要因素。只有解決此類問題,才能使遙感影像質(zhì)量得到更進(jìn)一步的提高。目前,國內(nèi)研究者們大多通過對(duì)衛(wèi)星顫振環(huán)境的模擬,針對(duì)衛(wèi)星在軌部件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方面提出了一些理論想法,但是針對(duì)遙感影像像質(zhì)退化與顫振參數(shù)的模型建立卻很少有人研究。本課題正是基于振動(dòng)臺(tái)對(duì)衛(wèi)星顫振環(huán)境的模擬,通過對(duì)模擬實(shí)驗(yàn)中顫振實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析與研究,建立不同顫振模式下遙感影像退化模型。本文的主要研究工作如下：首先,利用軟件得到遙感影像在不同顫振參數(shù)作用下圖像瞬時(shí)視場的偏移情況,并從理論上分析顫振對(duì)圖像質(zhì)量影響的變化過程。然后,利用ERDAS軟件將一個(gè)周期內(nèi)瞬時(shí)視場變化的過程中采集到的所有圖像進(jìn)行疊加,獲得在對(duì)應(yīng)顫振參數(shù)情況下遙感影像的成像狀況。最終得到顫振參數(shù)與圖像質(zhì)量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。再利用MATLAB軟件對(duì)分析結(jié)果的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,以及做出相應(yīng)的曲線圖。將振動(dòng)臺(tái)的各參量輸出信號(hào)與圖像瞬時(shí)視場偏移產(chǎn)生的各參量的變化曲線進(jìn)行對(duì)比,最終得到顫振對(duì)圖像質(zhì)量影響關(guān)系的相關(guān)結(jié)論。建立顫振模型后,對(duì)不同顫振參數(shù)得到的圖像清晰程度進(jìn)行打分,從視覺效果的角度上對(duì)圖像質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,將上述理論模型與實(shí)際主觀評(píng)估結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,將顫振圖像的模糊程度量化分析。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：P237

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1287740