本文關鍵詞：遙感模型集成與遙感圖像聯(lián)合模擬研究

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【摘要】：定量遙感是當前遙感發(fā)展的前沿。遙感模型是遙感應用研究中不可或缺的組成部分,降低遙感模型的操作復雜度,提高模型的使用效率,能夠極大降低科研的時間成本,有利于提高科研效率。目前模型集成已經成為一個研究熱點。各種模型集成系統(tǒng)的應用出發(fā)點不同,因而設計方案差別很大。目前模型系統(tǒng)大都側重于用戶界面的設計和操作方式的圖形化,而缺少可編程的調用方式,使得應用的范圍和深度受到較大制約。本文分析研究了當前遙感模型的發(fā)展以及模型集成的國內外發(fā)展現狀,在吸收前人工作的基礎上,針對當前遙感模型在遙感研究及應用中所存在的不足,結合定量遙感研究的應用需求,設計了面向定量遙感研究的遙感模型集成平臺。本文從模型集成平臺的框架、功能模塊以及關鍵技術等方面出發(fā)對模型集成平臺的設計到實現進行了詳細介紹。并著重介紹了變量注冊、數據同步交換、模型調用觸發(fā)以及二次開發(fā)語言等關鍵技術的設計及其實現。以上關鍵技術的實現保證了遙感模型集成平臺對模型方法庫中模型和研究方法的調用,集成平臺與遙感模型之間數據交換,以及其它功能模塊的實現。通過集成平臺的二次開發(fā)語言,調用模型方法庫中的三個模型:PROSPECT、SAIL以及6S模型進行了從葉片反射率到大氣頂層輻亮度的多模型聯(lián)合模擬實驗,通過對實驗結果的對比分析驗證了集成平臺的可靠性。最后使用遙感模型集成平臺進行了從地表到紅外傳感器全鏈路的成像模擬。借助集成平臺中的二次開發(fā)語言,使用MODIS的地表溫度產品提供的地表溫度和發(fā)射率輸入到MODTRAN模型中進行迭代運算,來模擬地表紅外輻射在大氣中的傳輸過程,并得到大氣頂層入瞳處的輻亮度圖像。聯(lián)合衛(wèi)星軌道模擬工具STK,模擬平臺軌道及衛(wèi)星姿態(tài)對成像過程的影響。通過對模擬圖像與傳感器的綜合點擴散函數進行空間卷積之后得到最終的模擬圖像。另外還考慮到傳感器處理過程中可能受到的噪聲影響,得到了噪聲污染的紅外圖像。
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：P237
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本文編號：1146678