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北斗動動相對定位精度測試方法研究

發(fā)布時間:2017-10-27 03:14

  本文關鍵詞:北斗動動相對定位精度測試方法研究


  更多相關文章: 北斗系統(tǒng) 精度測試 動態(tài)瞬時 Graf Nav


【摘要】:著重研究了適合于北斗動態(tài)對動態(tài)定位的精度測試方法,包括基線長度約束檢測法、動態(tài)瞬時精度檢測法、借助Graf Nav軟件比較法,以及實時與事后比較法等,并通過實例數據進行了分析和驗證。結果表明,精度檢測方法可靠有效,能夠滿足動動定位的精度檢測需求。
【作者單位】: 海軍工程大學導航工程系;
【關鍵詞】北斗系統(tǒng) 精度測試 動態(tài)瞬時 Graf Nav
【基金】:預研基金項目(9140A24020713JB11001) “十二五”預研項目(51324040103)
【分類號】:P228.4
【正文快照】: 0引言傳統(tǒng)GNSS差分定位的前提是基準站相對地面處于靜止狀態(tài),因此可以利用基準站的精確位置作為求解相對位置的約束參數。但在航空器對接和飛機著艦等一些應用中,需要求解的是兩個運動載體之間的相對位置矢量,這類技術可以統(tǒng)稱為動動相對定位[1]。在動動相對定位研究中,如何測

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本文編號:1101664

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