本文關鍵詞：基于GPS技術的公路邊坡安全遠程多源監(jiān)測系統(tǒng)設計

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【摘要】：邊坡穩(wěn)定性問題成為我國交通工程建設中一個關鍵技術難題，傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測方法由于測量精度低、監(jiān)測參數類型單一及自動化程度差等問題不能滿足當今邊坡安全監(jiān)測的要求。利用GPS技術的變形監(jiān)測由于精度高、速度快、全天候等優(yōu)點成為近年來研究的熱點，在邊坡監(jiān)測領域得到了越來越多的應用。針對目前邊坡監(jiān)測方法中存在的問題，本文提出了基于GPS技術多源監(jiān)測方法，，建立現場監(jiān)測單元，實時獲取多維參數；利用GPRS無線通信技術建立數據通信單元，完成現場監(jiān)測數據的遠程自動化傳輸；利用計算機技術建立監(jiān)測控制系統(tǒng)，完成監(jiān)測數據存儲、分析及災害預警功能。主要的研究工作有： （1）在監(jiān)測項目的選取中，通過邊坡分析邊坡區(qū)域地質構造、巖性特征、邊坡形態(tài)等參數的基礎上，得出影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素，結合現有監(jiān)測技術確定適用的監(jiān)測項目； （2）針對GPS定位誤差和不同定位方式的效果，在工程中選用改進型RTK定位方式，提高監(jiān)測數據精度和響應時間； （3）系統(tǒng)利用了GPS、土壓力計、滲壓計等多種設備實時監(jiān)測邊坡的位移、應力、間隙水壓力，為邊坡穩(wěn)定性分析提供全面的數據來源； （4）監(jiān)測控制系統(tǒng)利用回歸模型方法擬合位移-時間、應力-時間曲線，可以準確分析邊坡的參數變化趨勢，為預測邊坡穩(wěn)定性提供了合理判據，預測效果良好。
【關鍵詞】：GPS GPRS 土壓力計 滲壓計
【學位授予單位】：武漢工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U418.5;P228.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-19
• 1.1 問題的提出9
• 1.2 影響邊坡安全的因素9-14
• 1.3 邊坡監(jiān)測技術應用14-16
• 1.4 研究內容與技術路線16-19
• 第二章 GPS 與數據通信技術相關理論19-29
• 2.1 GPS 全球定位系統(tǒng)簡介19-20
• 2.2 GPS 衛(wèi)星定位誤差20-21
• 2.3 GPS 衛(wèi)星定位方式21-23
• 2.4 GPS 數據處理23-25
• 2.4.1 GPS 數據預處理方法23-24
• 2.4.2 GPS 基線解算與網平差24-25
• 2.5 數據通信技術25-29
• 2.5.1 數據遠程通信技術25-26
• 2.5.2 GPRS 通信技術應用26-27
• 2.5.3 數據近程通信技術27-29
• 第三章 現場監(jiān)測系統(tǒng)設計29-43
• 3.1 依托工程地質條件29-32
• 3.1.1 區(qū)域地質條件29-30
• 3.1.2 邊坡地質條件30-32
• 3.2 監(jiān)測項目及設備32-35
• 3.2.1 監(jiān)測項目32-33
• 3.2.2 監(jiān)測設備33-35
• 3.3 現場測點布置35-38
• 3.3.1 GPS 監(jiān)測網布置35-37
• 3.3.2 傳感器監(jiān)測點設計37-38
• 3.4 現場監(jiān)測單元38-41
• 3.5 數據通信單元41-43
• 第四章 監(jiān)測控制系統(tǒng)設計43-57
• 4.1 監(jiān)測控制系統(tǒng)設計說明43-44
• 4.2 控制系統(tǒng)單元功能44-52
• 4.2.1 數據采集功能44-45
• 4.2.2 數據處理功能45-46
• 4.2.3 數據庫模塊功能46
• 4.2.4 數據分析功能46-50
• 4.2.5 安全預警模塊功能50-51
• 4.2.6 系統(tǒng)管理模塊51-52
• 4.3 監(jiān)測數據分析52-57
• 4.3.1 實時數據分析52-55
• 4.3.2 預測分析55-57
• 第五章 總結及展望57-59
• 參考文獻59-62
• 攻讀碩士期間已發(fā)表的論文62-63
• 致謝63

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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本文編號：1026226