發(fā)布時(shí)間：2017-10-03 04:10

  本文關(guān)鍵詞：豎向加載下樁體加固不同密實(shí)度土的液化特性研究

  更多相關(guān)文章： 砂土液化 碎石樁 碎石樁與鋼管樁 振動(dòng)臺(tái) 密實(shí)度 上部荷載 加速度 土壓力

【摘要】：砂土液化一直是巖土工程領(lǐng)域研究的重要課題,這幾年世界范圍內(nèi)地震頻發(fā),地震時(shí)的土體液化造成的損失巨大,對(duì)這方面的研究顯得特別重要。碎石樁消除液化已經(jīng)有不少的研究成果,復(fù)合樁加固液化土地基的研究也已經(jīng)應(yīng)用到了實(shí)際工程中。但是碎石樁鋼管樁復(fù)合加固液化土受密實(shí)度和上部荷載影響方面的研究還有待進(jìn)一步的深入。因此探究不同密實(shí)度和上部荷載對(duì)液化土體的作用具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。本文依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408393)“地震波作用下非飽和土中PHC管樁水平振動(dòng)機(jī)理研究”,主要開(kāi)展碎石樁、碎石樁與鋼管樁復(fù)合對(duì)角布置、碎石樁與鋼管樁復(fù)合對(duì)面布置三種加固液化土模型在不同密實(shí)度和上部荷載作用下的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)。密實(shí)度為1.6 g·cmˉ3和1.7 g·cmˉ3,上部荷載為6kg和9kg。收集孔隙水壓力、土層加速度、土層土壓力三種數(shù)據(jù)繪制曲線,歸納總結(jié)變化規(guī)律,得出如下結(jié)論:(1)三種加固模型,孔隙水壓力時(shí)程曲線變化均隨振動(dòng)緩慢增加到峰值,然后逐漸恢復(fù)平靜直到結(jié)束,但峰值不同,其中碎石樁加固模型和碎石樁與鋼管樁對(duì)角布置復(fù)合加固模型各組孔隙水壓力變化較大,而碎石樁與鋼管樁對(duì)面布置復(fù)合加固模型各組孔隙水壓力比較接近。(2)不同加固模型的加速度變化表明,碎石樁模型和復(fù)合樁對(duì)角布置模型均在埋深24cm處達(dá)到最大值,相反復(fù)合樁對(duì)面布置模型在埋深24cm處為最小值,說(shuō)明碎石樁模型和復(fù)合樁對(duì)角布置模型的樁體中部截?cái)嗟目赡苄暂^大,此處抗液化效果不好;相比復(fù)合樁對(duì)面布置的樁體整體加速度較小,樁體正常發(fā)揮抗液化作用,抗液化效果較好。(3)不同加固模型的土壓力變化表明,三種模型的土壓力均在埋深24cm處達(dá)到最小值,土壓力從小到大依次排列為復(fù)合樁對(duì)角布置模型、碎石樁模型、復(fù)合樁對(duì)面布置模型,說(shuō)明三種模型中樁體中部發(fā)生不同程度的液化現(xiàn)象,樁體中部可能不同程度的失去抗液化作用,其中,復(fù)合樁對(duì)面布置模型的加固效果土壓力最大,相比其它加固模式抗液化效果良好。綜上,碎石樁與鋼管柱復(fù)合對(duì)面布置加固液化土模型是比較好的抗液化模型;加固液化土模型中的樁體中部位置是受力薄弱部位,三種樁型中部不同程度的失去抗液化作用;密實(shí)度和上部荷載對(duì)液化的影響較大。因此,實(shí)際工程中可以考慮采用碎石樁與鋼管樁復(fù)合對(duì)面布置加固液化土,會(huì)取得較好的加固效果。
【關(guān)鍵詞】：砂土液化 碎石樁 碎石樁與鋼管樁 振動(dòng)臺(tái) 密實(shí)度 上部荷載 加速度 土壓力
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TU435
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-23
• 1.1 引言9-10
• 1.2 砂土液化特性10-13
• 1.2.1 砂土液化的定義10
• 1.2.2 砂土液化的機(jī)理10-11
• 1.2.3 砂土液化的影響因素11-13
• 1.2.4 液化土處理方法13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外砂土液化研究現(xiàn)狀13-17
• 1.4 樁體加固液化土的研究17-19
• 1.4.1 碎石樁加固液化土17
• 1.4.2 鋼管樁加固液化土17-18
• 1.4.3 水泥土樁加固液化土18
• 1.4.4 復(fù)合樁加固液化土18-19
• 1.5 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)在砂土液化中的應(yīng)用19-20
• 1.6 研究?jī)?nèi)容20-23
• 第二章 試驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)介23-31
• 2.1 試驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)23
• 2.2 振動(dòng)臺(tái)23-24
• 2.3 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)計(jì)24-28
• 2.3.1 地震模擬信號(hào)的確定24-27
• 2.3.2 試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛥?shù)計(jì)算27-28
• 2.4 試驗(yàn)施加荷載的確定28-29
• 2.5 試驗(yàn)傳感器的類(lèi)型和參數(shù)29-31
• 第三章 試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜏?zhǔn)備31-41
• 3.1 模型箱31-32
• 3.1.1 模型箱的類(lèi)別31
• 3.1.2 模型箱的制作31-32
• 3.1.3 模型箱邊界處理32
• 3.2 試驗(yàn)用砂32-34
• 3.2.1 試驗(yàn)土的選取32-33
• 3.2.2 碎石材料33-34
• 3.3 試驗(yàn)樁體制作34-35
• 3.3.1 鋼管樁制備34
• 3.3.2 碎石樁制作34-35
• 3.4 試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/span>35-36
• 3.5 試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭苽?/span>36-39
• 3.5.1 樁體加固地基模型的制備36-37
• 3.5.2 碎石樁加固地基模型制備37-38
• 3.5.3 碎石樁與鋼管樁復(fù)合加固地基模型（不同布樁形式）制備38-39
• 3.6 試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試39-41
• 第四章 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析41-91
• 4.1 碎石樁加固模型41-57
• 4.1.1 豎向加載 6kg41-49
• 4.1.2 豎向加載 9kg49-57
• 4.2 碎石樁與鋼管樁對(duì)角布置復(fù)合加固57-73
• 4.2.1 豎向加載 6kg57-65
• 4.2.2 豎向加載 9kg65-73
• 4.3 碎石樁與鋼管樁對(duì)面布置復(fù)合加固73-89
• 4.3.1 豎向加載 6kg73-81
• 4.3.2 豎向加載 9kg81-89
• 4.4 本章小結(jié)89-91
• 第五章 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合分析91-103
• 5.1 不同加固模式的孔隙水壓力變化91-92
• 5.2 加速度的綜合分析92-97
• 5.2.1 三種加固模式中不同上部荷載和不同密實(shí)度對(duì)加速度的影響分析92-94
• 5.2.2 相同密實(shí)度不同上部荷載作用下三種模型加速度分析94-96
• 5.2.3 相同上部荷載不同密實(shí)度下三種模型加速度分析96-97
• 5.3 土壓力的綜合分析97-101
• 5.3.1 三種加固模式中不同上部荷載和不同密實(shí)度對(duì)土壓力的影響分析97-99
• 5.3.2 相同密實(shí)度不同上部荷載作用下三種模型土壓力分析99-100
• 5.3.3 相同上部荷載不同密實(shí)度下三種模型土壓力分析100-101
• 5.4 本章小結(jié)101-103
• 第六章 試驗(yàn)結(jié)論和展望103-105
• 6.1 結(jié)論103-104
• 6.2 展望104-105
• 參考文獻(xiàn)105-111
• 致謝111-113
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文113

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王澤智;孟令潔;;碎石樁在軟基處理中的應(yīng)用[J];科技信息;2011年25期

2 劉慧;陳艷梅;;碎石樁施工及質(zhì)量控制[J];河南科技;2013年03期

3 吳可;;碎石樁處理軟基探討[J];今日科苑;2007年18期

4 許明軍,方磊,姜在田;碎石樁處理液化地基抗液化研究現(xiàn)狀及存在問(wèn)題[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2003年03期

5 吳立謀;;公路工程碎石樁處治軟基及施工[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2008年24期

6 高鵬;;碎石樁在處理軟土地基中的應(yīng)用[J];科技信息;2009年02期

7 張光立;孫健;;干振碎石樁處理地基技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐[J];安徽地質(zhì);2006年04期

8 高志勇;;碎石樁地基處理技術(shù)研究[J];甘肅科技;2008年05期

9 李麗兵;;淺談庫(kù)俄鐵路碎石樁施工工藝[J];中國(guó)西部科技;2011年08期

10 張洪敏;京津塘高速公路某立交橋碎石樁檢測(cè)成果初探[J];地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù);1997年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉松玉;方磊;杜延軍;;干振碎石樁對(duì)土層的振動(dòng)擠密效應(yīng)研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第八屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1999年

2 蔡袁強(qiáng);袁雪成;;振動(dòng)擠密碎石樁與振沖碎石樁抗液化分析[A];第四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下）[C];1995年

3 李曉作;;河堤整治中碎石樁的施工質(zhì)量檢驗(yàn)分析[A];2004水利水電地基與基礎(chǔ)工程技術(shù)[C];2004年

4 李在卿;;碎石樁施工的質(zhì)量通病及其預(yù)防[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)第三屆地基處理學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1992年

5 馬連成;劉洪華;張志強(qiáng);;振動(dòng)擠密碎石樁軟地基處理[A];第十三屆全國(guó)探礦工程（巖土鉆掘工程）學(xué)術(shù)研討會(huì)論文專(zhuān)輯[C];2005年

6 朱明溫;劉漢東;;軟土地區(qū)碎石樁作用機(jī)理及影響地基加固效果的因素[A];巖石力學(xué)理論與工程實(shí)踐[C];1997年

7 牛志榮;馬曉蓉;;兩種碎石樁處理軟弱地基比較[A];第六屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第三卷）[C];1997年

8 葉洪東;張貴雙;;大頭型樁尖在振動(dòng)沉管碎石樁施工中的應(yīng)用[A];礦井建設(shè)與巖土工程技術(shù)新發(fā)展[C];1997年

9 李約漢;滕桃居;張坤;余玲;;碎石樁在軟弱地基中的應(yīng)用[A];巖石力學(xué)新進(jìn)展與西部開(kāi)發(fā)中的巖土工程問(wèn)題——中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)第七次學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2002年

10 蘇廣明;王德娥;李志遠(yuǎn);田國(guó);;碎石樁在加固地基中的應(yīng)用[A];建設(shè)工程理論與實(shí)踐（第二輯）[C];2005年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 陳彬;干性碎石樁在處理濕陷性黃土路基滑坡中的應(yīng)用[N];建筑時(shí)報(bào);2006年

2 陳昕 陳勇;攻堅(jiān)克難啃下“硬骨頭”[N];中國(guó)石化報(bào);2012年

3 記者 周曉宏;構(gòu)建陸空交通樞紐 提升發(fā)展綜合實(shí)力[N];甘孜日?qǐng)?bào)(漢文);2011年

4 李永旺;印記留在呼準(zhǔn)[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張志耕;高原地區(qū)濕地軟基及路基邊坡病害處治技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 黃濤;豎向加載下樁體加固不同密實(shí)度土的液化特性研究[D];太原理工大學(xué);2016年

2 許明軍;高速公路碎石樁處理液化地基的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];東南大學(xué);2004年

3 蒲明;碎石樁復(fù)合地質(zhì)量檢測(cè)與承載力分析方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

4 張晶;水下碎石樁物理模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬[D];大連海洋大學(xué);2014年

5 陳剛;碎石樁在地基處理中的應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2005年

6 劉家海;應(yīng)用碎石樁處理高原濕地高速公路的機(jī)理及計(jì)算方法研究[D];天津大學(xué);2006年

7 石澍;墩式碎石注漿樁在地基加固中的應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

8 吳夢(mèng)婷;頂部加箍碎石樁承載及變形性狀分析[D];湖南大學(xué);2013年

9 溫鉑洋;水下碎石樁物理模型試驗(yàn)與沉降量計(jì)算研究[D];大連海洋大學(xué);2014年

10 秦美前;碎石樁在軟土路基中的應(yīng)用和研究[D];上海交通大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：963063