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基于地震影像學的砂礫巖體多屬性融合裂縫預測——以濟陽坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段為例

發(fā)布時間:2017-09-03 17:36

  本文關鍵詞:基于地震影像學的砂礫巖體多屬性融合裂縫預測——以濟陽坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段為例


  更多相關文章: 地震影像學 RGB-IHS變換 多屬性融合 裂縫 砂礫巖體 車西地區(qū) 濟陽坳陷


【摘要】:濟陽坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段砂礫巖體高效勘探開發(fā)的關鍵是預測裂縫發(fā)育區(qū)。由于單一的相干、曲率等地震屬性多解性強,不能準確、精細地反映裂縫發(fā)育情況,嘗試采用基于地震影像學的多屬性融合技術對研究區(qū)沙三段砂礫巖體進行裂縫精細預測。結果表明,相似性、最大正曲率和傾角曲率屬性對車西地區(qū)北部陡坡帶砂礫巖體的裂縫發(fā)育較為敏感。采用RGB-IHS變換的多屬性融合體在剖面和平面上能夠清晰地展示裂縫的發(fā)育位置和展布形態(tài)。預測結果顯示,在車71—車57井區(qū)受構造活動和異常高壓的影響發(fā)育構造縫和超壓縫交織的網狀縫,在車古25井區(qū)受異常高壓影響形成了沿多個方向展布的超壓縫。基于地震影像學的多屬性融合技術在砂礫巖體裂縫預測中的成功應用,進一步拓展了該技術的應用范圍,對其他類型油藏的裂縫預測具有借鑒和參考意義。
【作者單位】: 中國地質大學(北京)地球科學與資源學院;中國石化勝利油田分公司物探研究院;
【關鍵詞】地震影像學 RGB-IHS變換 多屬性融合 裂縫 砂礫巖體 車西地區(qū) 濟陽坳陷
【基金】:國家科技重大專項“全球剩余油氣資源研究及油氣資產快速評價技術”(2011ZX05028)和“重點油氣勘探新領域儲層地質與評價”(2011ZX05009-002) 中國石化科技攻關項目“濟陽坳陷泥頁巖油氣富集區(qū)地震預測技術研究”(P12039)
【分類號】:P618.13;P631.4
【正文快照】: 車西地區(qū)位于濟陽坳陷車鎮(zhèn)凹陷西部,勘探面積約為1 100 km2,構造上北斷南超,地層向南超覆在義和莊凸起,北部受埕南斷裂帶控制,具有典型的陸相斷陷盆地沉積特征。車西地區(qū)北部陡坡帶在古近紀沉積了大量的砂礫巖體,是該區(qū)重要的油氣儲集類型,已在車66、車古25等多口井見到工業(yè)油

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