本文關鍵詞：壓實花崗巖風化土物理力學性狀試驗研究

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【摘要】：呂梁山脈東麓花崗巖風化土的工程類型與我國南方以及日本、韓國等地的花崗巖風化土有較大差別。為了對呂梁山壓實花崗巖風化土的物理力學性狀有較全面認識,通過常規(guī)土工試驗、X射線衍射試驗、大固結試驗、大三軸試驗等方法,對其擊實特性、承載特性、變形特性、剪脹特性、強度特性等進行了分析。結果表明:黏土摻量對花崗巖風化土的擊實特性和承載特性影響較大,存在兩個不同的黏土摻量界限值(約8%和4%),分別使得試樣密實狀態(tài)和承載能力處于最優(yōu);試樣不存在膨脹潛勢,無膨脹性,為低壓縮性材料;壓實花崗巖風化土顆粒破碎的特點導致試樣二次加載→卸載壓縮曲線存在兩次明顯塑性變形增大的現象;剪切時由于試樣內部顆粒歷經壓密→錯動→翻越→破碎的過程,導致不同圍壓下試樣表現出不同的剪脹性;剪切過程中由于顆粒破碎的存在,使得試樣表現出強度非線性特點。
【作者單位】： 山西大學土木工程系;北京航空航天大學交通科學與工程學院;長安大學道路結構與材料交通行業(yè)重點實驗室;
【關鍵詞】： 花崗巖風化土 剪脹 強度 大固結試驗 大三軸試驗
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(No.310821151111) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目(973計劃)(No.2014CB047001) 山西省交通科技計劃項目(No.08-05) 山西大學本科生科研訓練計劃資助項目(No.2016014353)~~
【分類號】：TU411.3
【正文快照】： This work was supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities(310821151111),the National Key Basic Research Program of China(2014CB047001),the Transportation Research Project of Shanxi Province(08-05)and the Student Research Trai

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本文編號：591383