本文關鍵詞：隧道強干擾環(huán)境瞬變電磁響應規(guī)律與校正方法:以TBM為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以隧道掘進機(Tunnel Boring Machine,TBM)為例模擬了隧道強干擾環(huán)境下,瞬變電磁超前探測的響應曲線,系統(tǒng)分析了異常體(以直立充水斷層為例)與掌子面距離、圍巖電阻率差異、TBM長度、異常體規(guī)模等條件下的曲線特征和影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)TBM干擾源表現(xiàn)為低電阻率目標特征,其影響主要集中在早期,對于電性差異較大或目標規(guī)模較大的低電阻率異常(充水斷層)模型能夠明顯地通過衰減曲線區(qū)分.根據電磁場疊加原理,將隧道腔體中包含TBM模型的響應減去純隧道腔體響應可以獲得TBM的響應信號,以此作為干擾背景,從實際包含TBM和充水斷層的隧道模型總響應中減除,獲得去除TBM干擾的響應信號.通過8組算例進行對比,發(fā)現(xiàn)經過校正的衰減曲線與模型計算曲線吻合較好,視電阻率曲線差異相對較小,能夠表現(xiàn)探測區(qū)域的電性分布情況,確認該方法在不同情況下的適用性.即使在TBM響應計算時給定背景電阻率與實際電阻率差異達到100%的情況下,依然能夠通過校正獲得合理的響應信號和視電阻率曲線.該方法不僅僅適用于隧道環(huán)境,對于其他諸如地面、航空、半航空、海洋瞬變電磁勘探同樣適用.
【作者單位】： 山東大學巖土與結構工程研究中心;山東能源集團博士后科研工作站;長安大學地質工程與測繪學院;中國海洋大學海洋地球科學學院;
【關鍵詞】： 瞬變電磁 隧道 TBM 校正方法 強干擾
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)項目(2013CB036002) 國家自然科學基金(41404104、51139004) 中國博士后基金(2014M561951) 山東大學自主創(chuàng)新基金(2014GN029)聯(lián)合資助
【分類號】：P631.325
【正文快照】： 1引言近年來,隨著我國在基礎設施領域投資規(guī)模的加大,以鐵路、公路為代表的交通基礎設施建設取得了較快的發(fā)展,帶動了我國隧道建設的大發(fā)展.由于各種地質條件復雜,隧道修建過程中面臨的突水、突泥地質災害問題越來越多,使用地球物理方法進行超前探測是有效避免突水突泥地質災

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  本文關鍵詞：隧道強干擾環(huán)境瞬變電磁響應規(guī)律與校正方法:以TBM為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：467002