【摘要】：隨著我國現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)、交通、建設等活動引起的振動給人們的正常生活和工作帶來的問題也日益突出,所以研究隔振措施就具有十分重要的意義。屏障隔振是在振源與被保護物體之間設置一道垂直于地表的隔離帶,振動波在傳播過程中遇到屏障時,由于兩種介質波阻抗的不同,振動波會出現(xiàn)反射和折射的現(xiàn)象,從而形成一個地面振動降低的屏蔽區(qū),減小了振動波的能量輸入,達到保護構筑物的目的。這類措施隔振效果好,適用范圍廣,在實際中已經(jīng)得到了廣泛的運用。本文針對移動荷載引起的環(huán)境振動問題,開展了屏障隔振措施及對隔振效果的影響因素的系列研究。在對國內(nèi)外文獻調研的基礎上,提出了本文的研究內(nèi)容。首先,分析了地基土中的振動波特性,建立起移動荷載-地基土數(shù)值計算模型,研究了振動波的傳播和衰減特性;然后,分析了屏障隔振方法,模擬了隔振溝、板樁-空溝組合波障和WIB(Wave Inpedance Block,波阻塊)三種屏障的隔振,并分析了隔振溝的深度、位置和寬度對隔振溝、板樁-空溝組合波障隔振效果的影響,板樁材料對板樁-空溝組合波障的隔振效果的影響,以及WIB的埋深、厚度和寬度對WIB隔振效果的影響。總結每一種屏障所適合選用的參數(shù),為屏障隔振應用于移動荷載引起的環(huán)境振動問題的工程應用提供參考。主要結果有:(1)列車移動荷載產(chǎn)生的環(huán)境振動,對于頻率大于40Hz的振動,隔振溝能降低振動能量幅度80%以上,具有良好的隔振效果;但對于低頻的振動,幾乎沒有什么隔振效果。深度是影響隔振溝隔振效果的首要因素,深度越大隔振效果也越好;位置次之,其在近場中的隔振效果要優(yōu)于遠場;寬度的影響最弱。(2)板樁-空溝組合波障對空溝單獨隔振的隔振效果有小幅度的提高,但依然沒能改變對低頻振動隔振效果不佳的缺陷;板樁的材料對其隔振效果的影響較為明顯,在三種不同材料板樁中,金屬泡沫板樁的隔振效果最優(yōu)。(3)WIB對20Hz左右的振動的隔振效果要優(yōu)于隔振溝和板樁-空溝組合的隔振效果,且WIB的埋深、厚度以及寬度對其隔振效果都有一定的影響。
【學位授予單位】：西南科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU435;TU352.12

【參考文獻】

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本文編號：2584769