本文關(guān)鍵詞：層狀土質(zhì)邊坡的地震響應(yīng)與動(dòng)力破壞機(jī)理研究

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【摘要】：在地震力作用下,邊坡各位置的位移變形情況和動(dòng)力響應(yīng)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性具有重要的影響,通過(guò)設(shè)計(jì)室內(nèi)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)可以對(duì)邊坡的這兩方面進(jìn)行研究,總結(jié)規(guī)律和結(jié)論,用來(lái)指導(dǎo)工程實(shí)踐。論文以國(guó)道G317線甘孜段的高原公路為工程背景,選取有滑坡隱患的工點(diǎn),結(jié)合其成因和構(gòu)造等特點(diǎn)設(shè)計(jì)了土質(zhì)層狀邊坡的振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)不同組合方式下層狀邊坡模型試驗(yàn)的結(jié)果分析,可以了解邊坡在不同地震波作用下的位移變形情況以及邊坡內(nèi)部的加速度動(dòng)力響應(yīng)情況。首先對(duì)各組試驗(yàn)進(jìn)行分析,探究試驗(yàn)中邊坡變形和峰值加速度響應(yīng)能力與加載工況、邊坡組成等因素的關(guān)系,總結(jié)試驗(yàn)邊坡動(dòng)力響應(yīng)和破壞機(jī)理的規(guī)律和特征以及與加載的地震波工況之間的關(guān)系。然后在分組分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行組與組之間的對(duì)比分析,探究在相同的加載工況下不同組合方式的層狀邊坡的位移變形差異與加速度的動(dòng)力響應(yīng)情況。同時(shí)結(jié)合試驗(yàn)的結(jié)果,判斷何種組合方式的邊坡更有利于抗震。隨后結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和理論簡(jiǎn)單的分析邊坡動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律,聯(lián)系土體材料強(qiáng)度分析位移變形導(dǎo)致邊坡破壞的原因。在位移變形方面擬采用理論來(lái)計(jì)算。論文中采用Newmark法并以其中一組試驗(yàn)?zāi)Ｐ妥鳛橛?jì)算依據(jù),計(jì)算其在地震力作用下邊坡的永久位移變形,對(duì)比理論結(jié)果與實(shí)際結(jié)果,探究Newmark法是否適合層狀土質(zhì)邊坡的永久位移計(jì)算。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TU435

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