本文關(guān)鍵詞：陜西涇河南岸大堡子高速遠(yuǎn)程黃土滑坡運(yùn)動(dòng)過(guò)程模擬

  更多相關(guān)文章： 高速遠(yuǎn)程滑坡 空間預(yù)測(cè) 反分析 運(yùn)動(dòng)模型

【摘要】：高速遠(yuǎn)程滑坡具有速度快、運(yùn)程遠(yuǎn)的特點(diǎn),一旦發(fā)生,人員逃離十分困難,往往造成嚴(yán)重災(zāi)難,因此對(duì)這類滑坡展開(kāi)研究具有重要意義。對(duì)已發(fā)生滑坡運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行參數(shù)反演和模擬可為潛在高速遠(yuǎn)程滑坡的預(yù)測(cè)提供借鑒。因此本文以陜西涇河南岸大堡子高速遠(yuǎn)程黃土滑坡為例,在野外調(diào)查測(cè)繪和室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,利用Sassa的滑坡運(yùn)動(dòng)模型對(duì)該滑坡運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行模擬分析。結(jié)果表明,滑坡體最大平均速度為9.56m·s~(-1),具有高速運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),運(yùn)動(dòng)持時(shí)為24.5s,滑坡運(yùn)動(dòng)過(guò)程可分為啟動(dòng)加速階段(0~5.7s)和運(yùn)動(dòng)減速階段(5.7~24.5s),加速階段平均加速度為1.68m·s(-2),減速階段加速度為-0.51m·s(-2),加速過(guò)程比減速快3倍左右�；聟^(qū)高陡地形和黃土高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為滑坡高速運(yùn)動(dòng)提供條件,開(kāi)闊階地地形以及階地砂礫石層近飽和含水條件決定滑坡遠(yuǎn)程運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)地質(zhì)工程與測(cè)繪學(xué)院地質(zhì)工程系;國(guó)立島根大學(xué)綜合理工學(xué)部地球科學(xué)部;
【關(guān)鍵詞】： 高速遠(yuǎn)程滑坡 空間預(yù)測(cè) 反分析 運(yùn)動(dòng)模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(40772181,41372329) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2014CB744701)資助
【分類號(hào)】：P642.22
【正文快照】： (2國(guó)立島根大學(xué)綜合理工學(xué)部地球科學(xué)部島根日本島根690-8504)0引言目前對(duì)高速遠(yuǎn)程滑坡并無(wú)明確定義,根據(jù)“國(guó)際地科聯(lián)滑坡工作組(1995)”的建議,可將滑坡按速度大小分類,速度大于5m·s-1時(shí)為極快速(extremely rapid),介于3~5m·s-1時(shí)為非�？�(veryrapid),大于1.8m·s-1即為快

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉悅,黃強(qiáng)兵;一種黃土滑坡滑距預(yù)測(cè)模型[J];災(zāi)害學(xué);2001年03期

2 王念秦,張世武,王紅兵;黃土滑坡勘察設(shè)計(jì)模式研究[J];中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào);2002年02期

3 李保雄;黃土滑坡臨滑預(yù)報(bào)的應(yīng)變控制方法[J];中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào);2003年02期

4 張鴻義,黃洪標(biāo),閆中學(xué);新疆新源山區(qū)黃土滑坡形成條件與防治措施[J];新疆地質(zhì);2004年03期

5 槐東升;吳江林;楊鵬;;對(duì)陜北典型的黃土滑坡工程勘察的探討[J];科技風(fēng);2009年09期

6 楊U，

本文編號(hào)：1104491