作為一種精密制造技術(shù),激光微加工在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中復(fù)雜部件的維護(hù)、修理和全面翻修（Maintenance, Repair and Overhaul, MRO）中表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)和巨大的潛力.隨著新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的不斷提升,其關(guān)鍵零部件將長(zhǎng)期服役于更為苛刻的極限環(huán)境下,如高溫、高壓以及高轉(zhuǎn)速等,工況環(huán)境對(duì)其耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度、表面摩擦系數(shù)、防結(jié)冰性等方面提出了很高的要求.激光微加工作為一種非接觸式的表面處理技術(shù),可以促進(jìn)以上相關(guān)性能的實(shí)現(xiàn).本文將基于激光與航空材料相互作用機(jī)理及其應(yīng)用,介紹激光微加工技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)MRO和生產(chǎn)制造中的廣泛應(yīng)用,探究航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)制造過(guò)程中激光加工的具體工藝和特征.由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造和維修的過(guò)程十分復(fù)雜,研究人員將利用激光的單色性、高亮度、高方向性和相干性等特點(diǎn),基于光熱過(guò)程和光化學(xué)過(guò)程兩種機(jī)理,探索激光與物質(zhì)相互作用的物理機(jī)制和動(dòng)態(tài)過(guò)程,并討論其在激光微納制造、清洗、增材制造、沖擊強(qiáng)化以及焊接切割等關(guān)鍵制造工藝中的合理應(yīng)用.本文對(duì)激光微加工領(lǐng)域在航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的技術(shù)進(jìn)行了綜述,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修和服務(wù)保障體系建設(shè)中所需的工程技術(shù)支援和前沿研究技術(shù)聯(lián)動(dòng)提... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)科學(xué):物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué). 2020,50(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：23 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 微納構(gòu)造
    2.1 散熱冷卻孔加工
        2.1.1 冷卻孔的激光加工
        2.1.2 調(diào)控優(yōu)化加工質(zhì)量的手段
    2.3 疏水抗凍
3 激光清洗
    3.1 不銹鋼表面除漆
    3.2 激光清洗中的短脈沖激光和超快激光
    3.3 激光清洗技術(shù)的分類(lèi)
    3.4 激光清洗效率的量化表征分析及優(yōu)化
    3.5 激光清洗的表面損傷評(píng)價(jià)
4 其他激光微加工技術(shù)
    4.1 增材制造
    4.2 表面沖擊強(qiáng)化
    4.3 焊接和切割
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]激光與物質(zhì)相互作用及其精密工程應(yīng)用[J]. 周銳,李峰平,洪明輝.  中國(guó)科學(xué):物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué). 2017(02)



本文編號(hào)：3639778