基于碳化硅器件的高頻化高效率船用變頻器
發(fā)布時間:2021-04-30 09:26
碳化硅器件的應用能夠顯著減小電力電子變換器的重量、體積、成本,大幅提升電力電子系統(tǒng)的性能。本文基于碳化硅器件的高頻化高效率船用變頻器設計,采用電壓源型雙PWM交-直-交變頻器系統(tǒng)拓撲結(jié)構,前級整流部分和后級逆變均使用最新一代碳化硅器件,提出有源前端(AFE)變頻器系統(tǒng)拓撲結(jié)構、整流與逆變系統(tǒng)控制策略,以及主電路參數(shù)計算方法。系統(tǒng)仿真和試驗結(jié)果表明,該設計方式是實現(xiàn)船用變頻器高性能、小型化的有效技術途徑。
【文章來源】:艦船科學技術. 2020,42(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]船用低壓大功率AFE推進變頻器的研究[J]. 李軍政,劉佳. 船電技術. 2017(05)
[2]具有中點電位平衡的船用變頻器三電平SVPWM過調(diào)制技術[J]. 朱軍,趙巧妮. 艦船科學技術. 2017(09)
[3]AFE變頻器在船舶電力推進電機控制中應用的研究[J]. 錢海月,王海洋. 艦船科學技術. 2017(08)
[4]SiC功率器件應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 漆宇,李彥涌,胡家喜,范偉,唐威. 大功率變流技術. 2016(05)
[5]船舶動力系統(tǒng)能量回饋建模與分析[J]. 何琪. 艦船科學技術. 2015(01)
[6]電力電子器件及其應用的現(xiàn)狀和發(fā)展[J]. 錢照明,張軍明,盛況. 中國電機工程學報. 2014(29)
[7]寬禁帶碳化硅功率器件在電動汽車中的研究與應用[J]. 王學梅. 中國電機工程學報. 2014(03)
本文編號:3169266
【文章來源】:艦船科學技術. 2020,42(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]船用低壓大功率AFE推進變頻器的研究[J]. 李軍政,劉佳. 船電技術. 2017(05)
[2]具有中點電位平衡的船用變頻器三電平SVPWM過調(diào)制技術[J]. 朱軍,趙巧妮. 艦船科學技術. 2017(09)
[3]AFE變頻器在船舶電力推進電機控制中應用的研究[J]. 錢海月,王海洋. 艦船科學技術. 2017(08)
[4]SiC功率器件應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 漆宇,李彥涌,胡家喜,范偉,唐威. 大功率變流技術. 2016(05)
[5]船舶動力系統(tǒng)能量回饋建模與分析[J]. 何琪. 艦船科學技術. 2015(01)
[6]電力電子器件及其應用的現(xiàn)狀和發(fā)展[J]. 錢照明,張軍明,盛況. 中國電機工程學報. 2014(29)
[7]寬禁帶碳化硅功率器件在電動汽車中的研究與應用[J]. 王學梅. 中國電機工程學報. 2014(03)
本文編號:3169266
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