本文關(guān)鍵詞：一種大型復(fù)雜電子信息系統(tǒng)電磁兼容頂層量化設(shè)計(jì)新方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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一種大型復(fù)雜電子信息系統(tǒng)電磁兼容頂層量化設(shè)計(jì)新方法摘要:提出一種適用于飛機(jī)類大型復(fù)雜電子信息系統(tǒng)的電磁兼容頂層量化設(shè)計(jì)的新方法。按照飛機(jī)結(jié)構(gòu)外型及裝機(jī)分系統(tǒng)、電子設(shè)備、機(jī)載天線結(jié)構(gòu)和相對(duì)布局,依據(jù)機(jī)載電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理、輸入輸出端口特性及電特性摸底測(cè)試數(shù)據(jù),建立整機(jī)電磁兼容數(shù)字飛機(jī)模型和機(jī)載電子系統(tǒng)的電磁兼容行為級(jí)仿真模型。根據(jù)機(jī)載電子系統(tǒng)的工作帶寬、接收靈敏度、極化特征、信號(hào)特征、前端的非線性特征、接收天線特性、發(fā)射功率、帶外雜散發(fā)射特性、發(fā)射天線特性、在飛機(jī)上的可能布局、連接線纜的衰減特性等,采用場(chǎng)-場(chǎng)、場(chǎng)-路、路-路的“場(chǎng)路耦合協(xié)同分析法”,建立全機(jī)裝機(jī)設(shè)備的電磁干擾關(guān)聯(lián)矩陣,并根據(jù)裝機(jī)電子系統(tǒng)的電磁干擾和敏感特征,對(duì)裝機(jī)電子分系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容安全性分類。從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)的電磁兼容性預(yù)測(cè)、頂層電磁兼容性指標(biāo)的制定、分系統(tǒng)電磁兼容性指標(biāo)的分解、全機(jī)電磁兼容性的量化評(píng)估,并達(dá)到全機(jī)電磁兼容性的量化控制。該方法已成功應(yīng)用于三類飛機(jī)整機(jī)的電磁兼容頂層設(shè)計(jì)和全機(jī)電磁兼容性整改。實(shí)踐試驗(yàn)表明,全機(jī)電磁兼容性良好,無(wú)重大電磁兼容性問題出現(xiàn),飛機(jī)設(shè)計(jì)研制及整改一次性成功。關(guān)鍵詞:飛機(jī);電子信息系統(tǒng);電磁兼容;頂層設(shè)計(jì)... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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