本文關(guān)鍵詞：基于組合預(yù)測模型對公路瀝青路面使用性能預(yù)測的研究

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【摘要】：當(dāng)前,國內(nèi)已經(jīng)構(gòu)建起完善的高速公路網(wǎng),而各地針對高速公路的養(yǎng)護模式與技術(shù)手段各不相同,且缺乏一個有效的技術(shù)手段。在針對高速公路養(yǎng)護技術(shù)現(xiàn)狀下,以路面使用性能預(yù)測評價為基礎(chǔ),構(gòu)建了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和馬爾科夫組合預(yù)測的路面使用性能預(yù)測模型框架。針對路面狀況指數(shù)PCI、行駛安全指數(shù)SRI、行駛質(zhì)量質(zhì)量RQI,通過建立組合預(yù)測模型,進行路面使用性能的預(yù)測,研究結(jié)果表明:采用加權(quán)算數(shù)平均組合、加權(quán)平方和平均組合、加權(quán)比例平均組合相較于單一的馬爾科夫預(yù)測以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測,在預(yù)測精度和預(yù)測誤差范圍上都要得到了很大提高,尤其是加權(quán)平方和平均組合所構(gòu)成的路面使用性能預(yù)測模型獲得了很好的使用性能預(yù)測結(jié)果。
【作者單位】： 甘肅白銀公路管理局;
【關(guān)鍵詞】： 路面使用性能預(yù)測 PCI 組合預(yù)測模型
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 0前言高速公路在使用過程中受到工程材料[1]、行車載荷[2]、氣候的影響,容易導(dǎo)致路面使用性能下降,因此,針對長期使用的公路段采用有效措施進行養(yǎng)護和恢復(fù)是非常有必要的。路面使用性能的預(yù)測,就是對交通公路在不同使用條件下,通過構(gòu)建使用性能預(yù)測模型,研究路面使用的各項性

【共引文獻】

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本文編號：980965