本文關鍵詞：重大件運輸?shù)呢浳锓峙渑c航速聯(lián)合優(yōu)化

  更多相關文章： 貨物分配 航速優(yōu)化 遞歸平滑算法 重大件貨物 半潛船

【摘要】：為了研究半潛船運輸過程中滿載與空載燃油消耗不同對重大件貨物運輸和最優(yōu)航速的影響,建立了貨物分配與航速聯(lián)合優(yōu)化模型,并改進了遞歸平滑算法RSA(recursive smoothing algorithm),基于插入法和改進的遞歸平滑算法IRSA(improved recursive smoothing algorithm),提出了全局搜索算法求解該模型.用插入法解決貨物分配問題,用IRSA求解滿載和空載的最優(yōu)航速.算法應用結果表明:與RSA相比,運用全局搜索算法使運輸成本降低了240.3萬元;與劃分為6和9個時間段的離散到達時間方法相比,運用全局搜索算法計算時間分別縮短了71.1和767.3 s.
【作者單位】： 大連海事大學綜合運輸研究所;
【關鍵詞】： 貨物分配 航速優(yōu)化 遞歸平滑算法 重大件貨物 半潛船
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(3132013320) 高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20102125110002)
【分類號】：U695.2;U676.3
【正文快照】： 隨著海上原油開采、海上重大件運輸業(yè)務的不斷增多,作為運輸重大件的特種船——半潛船數(shù)量也逐漸增加,競爭的加劇使半潛船運營商從單一追求貨運量轉(zhuǎn)向兼顧控制船舶運營成本與爭取貨運量.船舶燃油成本是營運成本的主要組成部分,與船舶路徑、航速相關.因此,控制成本的關鍵在于合

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本文編號：977574