本文關(guān)鍵詞：哈爾濱市道路綠化結(jié)構(gòu)與改善小氣候功能的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

東北林業(yè)大學 碩士學位論文 哈爾濱市道路綠化結(jié)構(gòu)與改善小氣候功能的研究 姓名：張錚 申請學位級別：碩士 專業(yè)：園林植物與觀賞園藝 指導(dǎo)教師：周蘊薇 座機電話號碼 摘要 道路綠化是城市綠化的重要組成部分，是連接城市分段隔離綠地的紐帶，，良好的道 路綠化不僅可以達到綠化、美化的效果，還可以起到凈化空氣、降低噪音、減少輻射熱 和保護路面的作用，給人們的出行及生活創(chuàng)造出安全、愉快、舒適、優(yōu)美和衛(wèi)生的環(huán) 境。 本文通過哈爾濱市主干路道路綠化現(xiàn)狀的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，+主干路道路綠化樹種有32 種，其中裸子植物4種，被子植物28種，分屬21個屬15個科。其中少數(shù)幾種占所有 綠化樹種的很大比例，如銀中楊、遼東水臘、紫丁香等。行道樹垂直結(jié)構(gòu)單一，分車道 綠帶結(jié)構(gòu)比較豐富。道路綠化樹種徑級較低，生長階段處在幼年期。各區(qū)道路綠化的樹 種均以喬木為主體，喬木的重要值遠高于灌木。各區(qū)道路綠化樹種多樣性指數(shù)較低，各 區(qū)都是少數(shù)幾個樹種均占據(jù)了全部樹木的50％以上。 對哈爾濱市14種常見行道樹胸徑、樹高、冠幅進行測量。并對測量結(jié)果進行統(tǒng)計 分析，統(tǒng)計結(jié)果表明：哈爾濱市14種常見道路綠化樹種的胸徑一樹高和胸徑一冠幅之 間的相關(guān)性極顯著，各樹種的胸徑一樹高之間可用生長曲線進行回歸分析，胸徑一冠幅之 間可用直線模型進行回歸分析。 通過測量不同道路綠化形式路段的光照強度、空氣溫度、相對濕度和風速等，分析 不同道路綠化形式對小氣候、環(huán)境舒適度和空氣流動的影響，結(jié)果表明：樹木在道路上 方垂直投影面積大的道路綠化形式在減弱光照強度、降低空氣溫度和增加相對濕度方面 的作用最明顯。樹木在道路上方垂

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