本文關(guān)鍵詞：考慮行波效應(yīng)的剛架系桿拱橋減隔震分析

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【摘要】：研究目的:以某跨度(24+160+24)m剛架系桿拱連續(xù)箱梁組合橋為工程背景,采用大質(zhì)量法(LMM)實現(xiàn)多點激勵以考慮行波效應(yīng)影響,對比分析減隔震措施采用前后結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),并對彈性連接裝置、粘滯阻尼器兩種減震裝置進(jìn)行合理參數(shù)選取,為拱橋合理減隔震措施的選擇提供依據(jù)。研究結(jié)論:(1)考慮行波效應(yīng)后,減震裝置參數(shù)對減震效果有較大影響,對比彈性連接裝置和粘滯阻尼器(經(jīng)合理參數(shù)選取)的減震效果可知,對于拱肋軸力減震效果,兩種裝置差別不大,對于拱肋彎矩減震效果,設(shè)置彈性連接裝置更佳;(2)隔震體系的采用,減震裝置全橋?qū)ΨQ設(shè)置可以有效緩解行波效應(yīng)的不利影響,使拱肋受力趨于均勻;(3)單純采用隔震體系雖可有效降低結(jié)構(gòu)的頻率,但卻引起結(jié)構(gòu)較大的位移幅值,減震裝置的施加可以有效降低結(jié)構(gòu)的位移幅值;(4)該研究成果可應(yīng)用于指導(dǎo)拱橋抗震設(shè)計。
【作者單位】： 西南交通大學(xué);福建工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 剛架系桿拱橋 大質(zhì)量法 行波效應(yīng) 減隔震
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51378429) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)(2013CB036301) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)(2011AA11A103) 西南交通大學(xué)揚華之星項目
【分類號】：U442.55;U448.225
【正文快照】： 研究結(jié)論:(1)考慮行波效應(yīng)后,減震裝置參數(shù)對減震效果有較大影響,對比彈性連接裝置和粘滯阻尼器(經(jīng)合理參數(shù)選取)的減震效果可知,對于拱肋軸力減震效果,兩種裝置差別不大,對于拱肋彎矩減震效果,設(shè)置彈性連接裝置更佳;(2)隔震體系的采用,減震裝置全橋?qū)ΨQ設(shè)置可以有效緩解行波

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本文編號：973344