空間主纜扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)試驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:空間主纜扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)試驗(yàn)研究
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【摘要】:空間主纜自錨式懸索橋由空纜狀態(tài)轉(zhuǎn)換為成橋狀態(tài)的過(guò)程中,兩鞍座間主纜將產(chǎn)生一定的扭轉(zhuǎn)。以杭州江東大橋?yàn)檠芯勘尘?在綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、模型材料、制作工藝以及實(shí)驗(yàn)室條件等的基礎(chǔ)上,確定了試驗(yàn)?zāi)P偷膸缀慰s尺比為1∶15。設(shè)計(jì)了吊索張拉錨固系統(tǒng)、纜索位形測(cè)量裝置;提出了主纜截面方位線(xiàn)的概念,并基于新型纜索位形測(cè)試裝置的測(cè)量值,建立了主纜截面扭轉(zhuǎn)角計(jì)算方法。進(jìn)行了吊索索夾不同預(yù)偏角、不同吊桿張拉力的模型試驗(yàn),研究了主纜截面的扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的規(guī)律。試驗(yàn)研究表明:吊索索夾橫向預(yù)偏角度對(duì)該索夾處主纜截面扭轉(zhuǎn)角起決定性影響,對(duì)相鄰吊索索夾主纜截面扭轉(zhuǎn)角的影響幾乎可以忽略,相鄰吊索索夾之間的扭轉(zhuǎn)角幾乎成線(xiàn)形變化;吊索力較小時(shí),主纜扭轉(zhuǎn)角接近終值,主纜抗扭剛度較低;索鞍附近主纜扭轉(zhuǎn)規(guī)律較復(fù)雜,有待進(jìn)一步研究。
【作者單位】: 長(zhǎng)沙理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 空間主纜 全橋模型試驗(yàn) 索夾橫向預(yù)偏角 方位角 扭轉(zhuǎn)效應(yīng)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51378080) 科技部973項(xiàng)目(2015CB057700)
【分類(lèi)號(hào)】:U448.25
【正文快照】: 引言空間自錨式懸索橋[1-3]成橋狀態(tài)主纜受到的吊索力不在空纜所在鉛垂面內(nèi),主纜由空纜平面位置到成橋階段為空間變化[4]。在主纜由平面到空間的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,主纜受鞍座、索夾等的約束和吊桿力的作用,兩鞍座間主纜將產(chǎn)生一定的扭轉(zhuǎn)。如果不能準(zhǔn)確地把握主纜截面扭轉(zhuǎn)角的變化規(guī)
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 王志誠(chéng);自錨式懸索橋靜動(dòng)力特性撓度理論研究[D];西南交通大學(xué);2006年
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【相似文獻(xiàn)】
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2 王京杭;夏詠明;蔣湘成;;南京白果橋主纜長(zhǎng)度計(jì)算[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2009年05期
3 汪s,
本文編號(hào):959823
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