本文關(guān)鍵詞：后悔視角下的應(yīng)急疏散出行方式?jīng)Q策行為分析

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【摘要】：鑒于應(yīng)急疏散者出行決策的后悔規(guī)避心理,以政府公交車、自有私家車和借用私家車三類疏散交通方式選擇問題為例,選取平均運行時間、運行時間不確定性、平均等待時間和預(yù)期感知服務(wù)水平等屬性變量,分別構(gòu)建了基于隨機后悔最小化和效用最大化的多項Logit模型.以應(yīng)急疏散意向行為調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),表明后悔模型的模型擬合度優(yōu)于效用模型,對屬性變量間關(guān)系的刻畫更符合實際.進(jìn)一步通過彈性計算和敏感性分析,揭示出平均運行時間這一屬性最為敏感.研究表明,應(yīng)急疏散者是后悔規(guī)避的,其決策行為試圖將后悔感知最小化,而非預(yù)期效用最大化,從隨機后悔視角描述疏散決策行為更為準(zhǔn)確.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 應(yīng)急疏散 方式選擇 隨機最小后悔模型 隨機最大效用模型 后悔規(guī)避
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上項目(51478151)
【分類號】：U491
【正文快照】： 1引言近年全球自然災(zāi)害頻發(fā),應(yīng)急疏散已成為保障社會安全的重要舉措.疏散行為分析是疏散交通需求預(yù)測的前提,災(zāi)害事件下微觀個體決策行為的復(fù)雜性增加了疏散難度,對疏散策略制定提出挑戰(zhàn).因此,從微觀視角剖析應(yīng)急疏散者決策行為,對于準(zhǔn)確預(yù)測交通需求和制定合理疏散策略意義重

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本文編號：947918