本文關鍵詞：天津市交通指數(shù)及其在雙限政策評估中的應用

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【摘要】：利用出租汽車浮動車大數(shù)據(jù)研究科學合理且直觀易懂的交通指數(shù)并動態(tài)跟蹤城市道路交通運行規(guī)律,不僅是中國大城市關注的焦點,更是在天津市機動車限購、限行政策下非常重要的城市交通基礎性研究。通過出租汽車車速精度分析、期望車速選取、指數(shù)標準化等關鍵技術研究,提出天津市可應用于宏觀交通政策評估和交通規(guī)劃研究的交通指數(shù)。同時,應用交通指數(shù)分析雙限政策實施前后兩年城市交通的運行特征,分別從年、月、日、小時及區(qū)域五個方面評估雙限政策的實施效果。結果表明,天津市適度超前的機動車限制政策對緩解交通擁堵的效果顯著并得到廣泛支持。
【作者單位】： 天津市交通規(guī)劃研究中心;
【關鍵詞】： 交通政策 交通指數(shù) 交通運行狀態(tài) 浮動車數(shù)據(jù) 機動車限購 機動車限行 天津市
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言動態(tài)跟蹤道路交通運行規(guī)律,在交通政策、規(guī)劃、建設與管理等方面發(fā)揮重要作用。由基于出租汽車浮動車大數(shù)據(jù)研制道路交于指數(shù)在計算方法、樣本規(guī)模、擁堵界定等通運行指數(shù),以彌補傳統(tǒng)綜合交通調(diào)查(5~方面的差異,不同交通指數(shù)均有其應用局限性。10年一次)難以有效掌握城市

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本文編號：946202