發(fā)布時間：2017-09-29 19:40

  本文關(guān)鍵詞：邊載作用下砂土樁基負(fù)摩阻力試驗

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【摘要】：為了研究兩側(cè)邊載作用下群樁負(fù)摩阻力特性,進(jìn)行了兩側(cè)邊載作用下砂土中單樁和3×3群樁負(fù)摩阻力試驗。作為對比,進(jìn)行了圍載作用下單樁和3×3群樁負(fù)摩阻力試驗。研究了樁頂荷載與地面堆載共同作用下地基土沉降過程中樁基負(fù)摩阻力、中性點位置以及土體分層沉降的發(fā)展情況,分析了樁頂荷載和沉降關(guān)系、樁身軸力分布、樁身下拽力的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:兩側(cè)邊載情況與圍載情況相比較,樁頂沉降偏小,負(fù)摩阻力偏小,中性點位置偏高,群樁中不同位置樁所產(chǎn)生的負(fù)摩阻力分布規(guī)律與圍載基本一致,但兩側(cè)邊載作用下中間區(qū)域的樁與角樁負(fù)摩阻力的差值更明顯;與圍載情況相反的是兩側(cè)邊載作用下群樁內(nèi)、外土層沉降比隨土表荷載的增加而減少。
【作者單位】： 東南大學(xué)土木工程學(xué)院;東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點實驗室;河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 樁基礎(chǔ) 模型試驗 負(fù)摩阻力 群樁效應(yīng) 邊載
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2013CB036304) 國家自然科學(xué)基金項目(51408185) “十二五”國家科技支撐計劃項目(2011BAG07B01) 江蘇省自然科學(xué)基金項目(BK20130843) 中國博士后科學(xué)基金項目(2014M561564)
【分類號】：U416.1
【正文快照】： 0引言樁基負(fù)摩阻力的問題由來已久,自20世紀(jì)30年代以來,很多沿海地區(qū)出現(xiàn)了因樁基負(fù)摩阻力作用而引起的工程事故[1,2],各國許多學(xué)者對此進(jìn)行了理論研究[3-7]、數(shù)值模擬[8-10]以及室內(nèi)外試驗。Shibata等[11-12]利用室內(nèi)模型試驗證實了樁基負(fù)摩阻力發(fā)展存在明顯的時間效應(yīng),并提

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：943904