本文關鍵詞：降水引發(fā)的西南地區(qū)公路損毀風險預報方法

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【摘要】：降水引發(fā)公路沿線滑坡、泥石流及其他災害頻繁發(fā)生,已成為引發(fā)公路損毀的最重要因子之一。該文利用2007年1月—2013年7月區(qū)域(云、貴、川、渝4個地區(qū))公路損毀災害數據、基礎地理信息數據及國家氣象中心降水量歷史資料,通過對災害發(fā)生頻次、降水量等資料的統計分析,初步探討降水與公路損毀災害的關系,并重點針對公路損毀的降水影響因子(即前期有效降水和損毀災害發(fā)生當日降水),開發(fā)具有普適性的公路損毀概率密度函數及其概率擬合方程,建立公路損毀災害概率預報模型;綜合公路損毀災害風險區(qū)劃信息(即災害危險性等級)與降水的等級臨界閾值(即降水危險性等級),建立區(qū)域公路損毀的危險性分級預警方案,得出綜合的西南地區(qū)公路損毀風險預報模型,以1~5級劃分,分別為災害發(fā)生可能性極小、災害發(fā)生可能性較小、災害發(fā)生可能性中等(注意)、災害發(fā)生可能性較大(預警)、災害發(fā)生可能性極大(警報)。該預報方法結合降水危險性等級及公路損毀災害危險性等級,明顯優(yōu)于僅考慮閾值降水量的判別方法。
【作者單位】： 國家氣象中心;中國氣象局公共氣象服務中心;
【關鍵詞】： 公路損毀 風險預報 概率預報
【基金】：中國氣象局氣候變化專項(CCSF201328) 氣象關鍵技術集成與應用(面上)項目(CAMGJ2012M73) 中國氣象局公共氣象服務中心業(yè)務服務專項基金項目(M2014007)
【分類號】：U418.54;P426.616
【正文快照】： 摘要降水引發(fā)公路沿線滑坡、泥石流及其他災害頻繁發(fā)生,已成為引發(fā)公路損毀的最重要因子之一。該文利用2007年1月一2013年7月區(qū)域(云、貴、川、渝4個地區(qū))公路損毀災害數據、基礎地理信息數據及國家氣象中心降水量歷史資料,通過對災害發(fā)生頻次、降水量等資料的統計分析,初步探

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本文編號：940550