發(fā)布時(shí)間：2017-09-28 04:32

  本文關(guān)鍵詞：基于Slide的某紅層路塹邊坡穩(wěn)定性分析

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【摘要】：紅層具有特殊的工程性質(zhì),是有名的易滑地層。采用加拿大Rocscience公司研發(fā)的Slide軟件對(duì)川南某紅層路塹邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行模擬,分析邊坡在不同工況下的穩(wěn)定性。根據(jù)無(wú)支護(hù)邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果,為邊坡支護(hù)位置和支護(hù)參數(shù)提供參考。川南地區(qū)降雨量充沛,持續(xù)降雨是誘發(fā)邊坡失穩(wěn)的一個(gè)重要因素。在飽和—非飽和滲流理論的基礎(chǔ)上,模擬了降雨強(qiáng)度、降雨歷時(shí)對(duì)該邊坡穩(wěn)定性的影響,分析坡體內(nèi)滲流規(guī)律。模擬結(jié)果表明:隨著降雨的進(jìn)行,坡體內(nèi)孔隙水壓力不斷增大,非飽和區(qū)最大基質(zhì)吸力不斷減小,巖土體抗剪強(qiáng)度不斷降低,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性系數(shù)不斷下降。在相同降雨歷時(shí)條件下,降雨強(qiáng)度越大,坡體內(nèi)孔隙壓力變化越快,邊坡穩(wěn)定性系數(shù)下降也越快。
【作者單位】： 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 紅層路塹邊坡 Slide軟件 穩(wěn)定性分析 降雨入滲 穩(wěn)定性系數(shù)
【基金】：湖北省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2011-700-3-13)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 紅層在我國(guó)主要是指三疊系、侏羅系、白堊系和古近系、新近系的以紅色陸相沉積為主的碎屑沉積巖層[1],一般統(tǒng)稱(chēng)為“紅砂巖”。紅層呈磚紅色、紫紅色及暗紅色,以泥巖、砂巖、粉砂巖為主,廣泛分布于我國(guó)的西南、西北、華南、華中等地區(qū)。紅層軟巖巖體強(qiáng)度較低,工程地質(zhì)性質(zhì)差,具

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 程強(qiáng),寇小兵,黃紹檳,周永江;中國(guó)紅層的分布及地質(zhì)環(huán)境特征[J];工程地質(zhì)學(xué)報(bào);2004年01期

2 郭永春;謝強(qiáng);文江泉;;我國(guó)紅層分布特征及主要工程地質(zhì)問(wèn)題[J];水文地質(zhì)工程地質(zhì);2007年06期

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【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 于慶峰;;包蘭線(xiàn)粉質(zhì)粘土路基填筑試驗(yàn)分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年01期

2 馬超社;;京滬高速鐵路跨越邯濟(jì)鐵路的深基坑施工技術(shù)[J];安徽建筑;2010年06期

3 李協(xié)能;李德萬(wàn);陳思;;重慶南川紅層區(qū)地下水水質(zhì)評(píng)價(jià)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年06期

4 魏瑞;王喚龍;周德培;肖世國(guó);;紅層堆積體地區(qū)坡體結(jié)構(gòu)分類(lèi)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年06期

5 劉小偉;諶文武;韓文峰;;淺埋紅層軟巖隧洞圍巖變形特征試驗(yàn)研究[J];冰川凍土;2007年06期

6 倪永軍;李U，

本文編號(hào)：933806