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收費公路產業(yè)的行政壟斷危害及其破除

發(fā)布時間:2017-09-25 05:26

  本文關鍵詞:收費公路產業(yè)的行政壟斷危害及其破除


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【摘要】:我國收費公路產業(yè)的行政壟斷色彩十分濃厚,已嚴重影響了收費公路產業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。首先,剖析了收費公路產業(yè)行政壟斷產生的根本原因、客觀原因以及主觀原因;接著,就收費公路產業(yè)行政壟斷的表現(xiàn)形式予以總結,并深入分析了其危害,主要包括阻礙產業(yè)市場形成、行業(yè)效率低下、社會福利受損等;最后,有針對性地提出了包括加強政府行為的法律約束,強化產權結構改革,深化監(jiān)管機構和運作機制改革,建立公路使用者利益保護機制等收費公路產業(yè)行政壟斷破除路徑。
【作者單位】: 長安大學;
【關鍵詞】收費公路產業(yè) 行政壟斷 產權改革
【分類號】:D922.294;F542
【正文快照】: 2014-07-23我國收費公路產業(yè)行政壟斷色彩濃厚,已是既定事實。王婕妤(2012)[1],圍繞收費公路行業(yè)內國有企業(yè)與行業(yè)監(jiān)管部門之間根深蒂固的潛在聯(lián)系,以政府與市場的作用邊界為導向,選取了9項評價指標進行因子分析,間接衡量出收費公路行業(yè)行政壟斷程度為88.64%,高于鐵路運輸業(yè)行

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中國碩士學位論文全文數(shù)據庫 前10條

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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,

本文編號:915609

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