基于網絡分析法的次任務駕駛安全評價模型
本文關鍵詞:基于網絡分析法的次任務駕駛安全評價模型
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【摘要】:為了準確判斷次任務駕駛安全性,采用駕駛模擬器與眼動儀相結合的方式,重點研究次任務駕駛過程中駕駛人眼動行為變化規(guī)律,綜合考慮車輛運行狀態(tài)參數變化特點,結合次任務類型對行車安全性的影響,提出了次任務駕駛安全性評價指標體系。利用網絡分析法確定不同評價指標的權重系數,建立了駕駛安全等級隸屬度函數,并采用最大隸屬度原則實現了安全等級的劃分,完成了次任務駕駛安全性評價模型構建。最后,以40名駕駛人次任務駕駛試驗數據為實例應用,對模型的適用性進行了驗證。
【作者單位】: 山東交通學院交通與物流工程學院;吉林大學交通學院;
【關鍵詞】: 交通工程 交通安全 次任務駕駛 視覺行為 車輛運行狀態(tài) 評價模型
【基金】:教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃項目(NCET-10-0435) 吉林省科技廳重大項目(20116017)
【分類號】:U491.254
【正文快照】: 0引言道路交通事故已成為重大的社會和經濟問題。據統(tǒng)計,25%~50%的道路交通事故因駕駛人注意力分散引起,而在注意力分散引起的交通事故當中,由駕駛人主動參與次任務行為引起事故的比例高達36.4%,成為導致道路交通事故的重要原因[1-2]。次任務駕駛是指在駕駛過程中駕駛人除了正
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