本文關(guān)鍵詞：基于云模型的非機(jī)動(dòng)車交通流速度仿真

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【摘要】：為了研究非機(jī)動(dòng)車交通流的速度特性,更全面地描述非機(jī)動(dòng)車交通流的隨機(jī)性和模糊性特點(diǎn),引入云模型的理論與分析方法,研究了非機(jī)動(dòng)車交通流中車輛速度的分布情況。根據(jù)測(cè)得的非機(jī)動(dòng)車速度數(shù)據(jù)得出車速頻次的正態(tài)云分布模型,并且應(yīng)用正態(tài)云發(fā)生器,使用期望、熵和超熵3個(gè)變量對(duì)成都市某路段的非機(jī)動(dòng)車交通流車輛速度進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明,非機(jī)動(dòng)車交通流的速度頻次符合正態(tài)分布,正態(tài)云模型可以更好地反映非機(jī)動(dòng)車交通流中車輛速度的分布特點(diǎn),同時(shí)反映了隨機(jī)性和模糊性。正態(tài)云模型是一種客觀反映路段斷面車輛實(shí)際速度分布的仿真模型。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;綜合交通運(yùn)輸智能化國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 云模型 非機(jī)動(dòng)車 速度 仿真
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108390) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(SWJTU11BR045)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言我國是非機(jī)動(dòng)車大國,目前的保有量約為5.51億輛(截止到2013年底,其中普通自行車社會(huì)保有量為3.70億輛,電動(dòng)自行車社會(huì)保有量為1.81億輛)[1],并且電動(dòng)自行車(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車)因其環(huán)保、節(jié)能、費(fèi)用低廉、便捷的特點(diǎn)受到越來越多的普通市民的青睞。楊金花等[2]認(rèn)為有效緩解

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本文編號(hào)：897561