本文關(guān)鍵詞：某T形剛構(gòu)橋施工過(guò)程病害維修方案設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： T形剛構(gòu)橋 箱形梁 預(yù)應(yīng)力偏位 頂板開(kāi)裂 維修方案 應(yīng)力 有限元法

【摘要】：某T形剛構(gòu)橋在頂板預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中出現(xiàn)了箱內(nèi)頂板混凝土崩裂病害,病害原因?yàn)榛炷翉?qiáng)度不足和預(yù)應(yīng)力定位偏差。針對(duì)該病害,提出頂板局部鑿除方案(鑿除崩裂區(qū)頂板,順直管道后恢復(fù))和頂板局部補(bǔ)強(qiáng)方案(新增橫隔板),采用MIDAS建立該橋有限元模型,從施工難度和結(jié)構(gòu)應(yīng)力兩方面進(jìn)行比較分析,最后確定采用施工難度小、頂板壓應(yīng)力均勻且極值較小的局部補(bǔ)強(qiáng)方案作為推薦方案。采用減少預(yù)應(yīng)力和增加鋪裝層厚度對(duì)推薦方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力和主梁線(xiàn)形的優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化后維修方案進(jìn)行施工階段和成橋狀態(tài)的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)各項(xiàng)驗(yàn)算指標(biāo)均能滿(mǎn)足規(guī)范要求,證明維修方案是合理的,通過(guò)維修可以保證橋梁的施工過(guò)程安全及使用要求。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)橋科院有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)安全與健康湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： T形剛構(gòu)橋 箱形梁 預(yù)應(yīng)力偏位 頂板開(kāi)裂 維修方案 應(yīng)力 有限元法
【分類(lèi)號(hào)】：U448.231;U445.7
【正文快照】： 1工程概況某T形剛構(gòu)橋跨徑布置為2×73m,全長(zhǎng)146m,橋梁總體布置如圖1所示。該橋上部結(jié)構(gòu)為單箱三室箱形截面,T構(gòu)中間支點(diǎn)處梁高6.4m,邊支點(diǎn)處梁高3.0m,梁底線(xiàn)形按二次拋物線(xiàn)變化。箱梁頂板寬28m,兩側(cè)懸臂板長(zhǎng)3.7m,外腹板傾斜。橋梁在15號(hào)~16號(hào)墩之間跨越鐵路,為不影響鐵路運(yùn)營(yíng)

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9 張s，

本文編號(hào)：893253